Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 03.04.2022 15:55 MSK
Просмотров — 198
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 05.10.2015 18:34 MSK
Рейтинг: 0
|
| Дорога приписки: | Железные дороги Индии  IR |
| Депо: | Национальный железнодорожный музей в Нью-Дели |
| Серия: | (нет в списке) |
| Построен: | 1907 |
| Категория: | Прочее |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
Изготовитель: Oresntein & Koppel, Германия. Класс: MLR (нестандарт). Построен: 1907 год. Место работы: MLR (Matheran Light Railway), затем CR (Central Railway). Колёсная формула: 0-6-0Т. Колея: узкая 2' (610 мм). Изначально имел номер 2342, затем изменённый на номер 739 (сбоку паровоза номер 734?). Уникальные особенности: шарнирные оси.
Миниатюрные германской постройки паровозы класса MLR были необычайно прочными и использовались на линии Нерал-Матеран более 73 лет. Они, вероятно, были единственным классом индийских паровозов, оснащённых шарнирными осями (в противоположность сочленённой раме "Гарреттов"). Шарнирные оси позволяют локомотиву проходить кривые малого радиуса горных дорог с большими уклонами. Естественно, несмотря на шарнирное соединение, отсутствие направляющих ведущих осей означало, что сходы с рельс были достаточно обыденным делом. Это единственный паровоз класса MLR с оригинальной топкой, у всех остальных представителей данного класса топка была модернизирована. Ещё один локомотив сохраняется на высокогорной станции Матеран. Один комплект шарнирных осей также сохраняется в Национальном железнодорожном музее. (Из Интернет-источника http://www.irfca.org/~shankie/nrm/outdoor4.htm) |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CC 2015 (Windows) |
| Имя автора: | Dmitry A. Shchukin |
| Авторские права: | Dmitry A. Shchukin |
| Время съёмки: | 16.04.2015 14:22 |
| Показать весь EXIF |
|
|
Мск Дата: 16 апреля 2015 г.