Informacje o zdjęciu
Licencja: Copyright ©
Opublikowano 03.04.2022 15:54 MSK
Wyświetleń — 188
Original publication date
on TrainPix: 05.10.2015 17:23 MSK
Rating: +1
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Indian Railways  IR |
| Lokomotywownia: | National Rail Museum New Delhi |
| Seria: | (нет в списке) |
| Wyprodukowano: | 1907 |
| Kategoria: | Inne |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
Изготовитель: Oresntein & Koppel, Германия. Класс: MLR (нестандарт). Построен: 1907 год. Место работы: MLR (Matheran Light Railway), затем CR (Central Railway). Колёсная формула: 0-6-0Т. Колея: узкая 2' (610 мм). Изначально имел номер 2342, затем изменённый на номер 739 (сбоку паровоза номер 734?). Уникальные особенности: шарнирные оси.
Миниатюрные германской постройки паровозы класса MLR были необычайно прочными и использовались на линии Нерал-Матеран более 73 лет. Они, вероятно, были единственным классом индийских паровозов, оснащённых шарнирными осями (в противоположность сочленённой раме "Гарреттов"). Шарнирные оси позволяют локомотиву проходить кривые малого радиуса горных дорог с большими уклонами. Естественно, несмотря на шарнирное соединение, отсутствие направляющих ведущих осей означало, что сходы с рельс были достаточно обыденным делом. Это единственный паровоз класса MLR с оригинальной топкой, у всех остальных представителей данного класса топка была модернизирована. Ещё один локомотив сохраняется на высокогорной станции Матеран. Один комплект шарнирных осей также сохраняется в Национальном железнодорожном музее. (Из Интернет-источника http://www.irfca.org/~shankie/nrm/outdoor4.htm) |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CC 2015 (Windows) |
| Artist Name: | Dmitry A. Shchukin |
| Copyright Information: | Dmitry A. Shchukin |
| Date and Time: | 16.04.2015 14:23 |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
Msk Data: 16 kwietnia 2015 r.