ЭП1-234

ЭП1-234

Россия, Иркутская область, перегон Дабан — Дельбичинда
Russia, Irkutsk region, Daban — Delbichinda stretch

Автор: Сергей ВМ ·

В-Сиб Дата: 17 августа 2021 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 05.03.2022 15:50 MSK
Просмотров — 750

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +28

Mr. Ndong	+1
Drid	+1
GeorgiyK	+1
URAGAN	+1
Уральский вожак	+1
fantransport29	+1
2lowterrain	+1
ZDSergo	+1
Mehanik75	+1
rainwaker	+1
Валентин Самосюк	+1
Sancho	+1
lumberjack	+1
skystyle	+1
Ринат	+1
Denis Solovev	+1
RailDmitrov	+1
Матвей Разгоняев	+1
orskXXI	+1
ВЛ10У	+1
crazyrussianturist	+1
Даниил Антипов	+1
Mitia_SouthWest	+1
sergius-221	+1
echoes97	+1
maximus091182	+1
Александр193	+1
Sherman	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Восточно-Сибирская железная дорога В-Сиб
Депо:	ТЧЭ-12 Северобайкальск
Серия:	ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11972338
Построен:	10.11.2005
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Красноярск-Главный Красноярской ж. д. 11.2013-10.2014 г. — Консервация (Уяр) 10.2014 г. — передан в депо Северобайкальск Ремонт: 02.2009 г. — ТР-3 ТЧ Иланск 10.2011 г. — СР Новосибирский ЭРЗ 05.2016 г. — ТР-3 СЛД-74 Канск-Иланский 12.2019 г. — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 9
Время съёмки:	17.08.2021 10:17
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	280
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	22 мм
Эквивалентное ФР:	33 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

05.03.2022 15:58 MSK
Ссылка

sergius-221 ·

Ю-Ур

Фото: 406

Хорошая петелька)

+0 / –0

05.03.2022 16:00 MSK
Ссылка

Сергей ВМ ·

В-Сиб

Фото: 339

Цитата (sergius-221, 05.03.2022):
> Хорошая петелька
Да, весьма живописная. Слева вверху кадра порталы тоннелей видны.

+0 / –0

06.03.2022 15:47 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Если называть перегон по направлению движения поезда, то он будет называться Дабан - Дельбичинда. Поезд следует по спуску 18 тыс. Судя по правой части кадра, там подпорную стенку построили. И еще примерно там же проходит насыпь по трассе ныне разобранного временного обхода первого Байкальского тоннеля с уклоном 40 тыс.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.