ЭГ2Тв-027

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Салон электропоезда

Автор: VadimZD ·

Мск Дата: 31 августа 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 03.04.2022 15:36 MSK
Просмотров — 563

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

01.09.2019 01:06 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

AVM 32

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭГ2Тв-027

Дорога приписки:	Частные перевозчики
Депо:	АО "Центральная пригородная пассажирская компания"
Серия:	ЭГ2Тв "Иволга"
Завод-изготовитель:	Тверской вагоностроительный завод Тверь
Заводской тип:	62-4496
Построен:	08.2019
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 7-вагонной составности (под номером ЭГ2Тв-001, на заводе переименован в ЭГ2Тв-027) 11.2020 — достроен до 11-вагонной составности Эксплуатация: 10.2019 — прибыл на испытания на ЭК ВНИИЖТ с ЭГ2Тв-030. После испытаний поступил в собственность АО «Центральная ППК» Три вагона были представлены на выставке EXPO-1520 в Щербинке

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Время съёмки:	31.08.2019 10:20
Выдержка:	1/80 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	25 мм
Эквивалентное ФР:	37 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

01.09.2019 01:09 MSK
Ссылка

Moritz Velten

Do you also have a photo of the cabin?

01.09.2019 07:28 MSK
Ссылка

Янис Витолс

I have, but ulan3 wanted to upload it.

01.09.2019 08:43 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Что-то с поручнями перемудрили.

01.09.2019 09:52 MSK
Ссылка

SHERIDAN

Цитата (Maxtravel198728, 01.09.2019):
> Что-то с поручнями перемудрили.

Да не, сейчас как раз нормально сделали, как и должно быть в городском электропоезде, то есть a-la метро. Вот в предыдущей версии и правда перемудрили.

01.09.2019 18:32 MSK
Ссылка

massimoling

Эх, опять компоновка лицом к лицу, которую только удалось перебороть в ЭС2Г(П).

01.09.2019 21:19 MSK
Ссылка

SHERIDAN

О прошедшем Экспо https://youtu.be/HdTEw-sPWK0

01.09.2019 22:35 MSK
Ссылка

Щукин Д.

Цитата (SHERIDAN, 01.09.2019):
> Да не, сейчас как раз нормально сделали,

Вообще-то шест стриптизёра уже в "Москве" демонтировали. А тут снова впихнули. У ТМХ нерасходуемый запас труб?...

–1

02.09.2019 06:15 MSK
Ссылка

SHERIDAN

Цитата (Щукин Д., 01.09.2019):
> Вообще-то шест стриптизёра уже в "Москве" демонтировали. А тут снова впихнули. У ТМХ нерасходуемый запас труб?...

Ну во первых шесты остались в 765.2. а в остальных модификациях их нет из за того что они создавали толкучку на загруженных линиях. Пассажиропоток большинства линий ММ побольше будет чем на тех участках где будут работать Иволги. Иволга выполнена в ЖД габарите и заметно шире вагонов метро, так что проблем эти шесты создавать не будут.

02.09.2019 21:52 MSK
Ссылка

Щукин Д.

Цитата (SHERIDAN, 02.09.2019):
> проблем эти шесты создавать не будут

Поживём - увидим. Возможно, что Вы правы. Но мне кажется, что стоять в "Иволгах" народу будет много, ибо сидячих мест мало. А любой вертикальный поручень - центр притяжения пассажиров, тем более, что он у входа. Получается, что "облепят" шест и четыре поручня по концах перегородок у дверей. Проходить придётся через "облепивших".

02.09.2019 22:29 MSK
Ссылка

SHERIDAN

Цитата (Щукин Д., 02.09.2019):
> Поживём - увидим.

Согласен :)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.