Локомотив еще за порог ВНИИЖТа не выехал,а уже боян :(

А что так привлекает фотографов, вроде ничего особенного? Ладно бы цвет был не стандартный.

Цитата (Владик, 30.03.2019):
> А что так привлекает фотографов

Да я решил зайти на ВНИИЖТ, посмотреть что там новое. т.к там РА3 и ЭГ2Тв. Ну они были на территории, и решил заснять 2ЭС5С.

Цитата (Владик, 30.03.2019):
> А что так привлекает фотографов, вроде ничего особенного? Ладно бы цвет был не стандартный.

Мне это тоже интересно. Машинное вот никто не снимет, хотя там как раз есть на что посмотреть после 2ЭС5К, поставят машину на вечную якорную вослед ВЛ86Ф — и будем гадать, какова она была при жизни.

Цитата (Vivan755, 31.03.2019):
> Мне это тоже интересно. Машинное вот никто не снимет, хотя там как раз есть на что посмотреть после 2ЭС5К, поставят машину на вечную якорную вослед ВЛ86Ф — и будем гадать, какова она была при жизни.

Ну во первых о том что привлекает. Зачастую на ВНИИЖТ поступают машины которые потому уйдут работать далеко от Москвы и уже этим они интересны. А что касается машинного отделения, кабины и прочих "вкусностей" то сами понимаете что локомотивную бригаду пустившую даже на кольце ВНИИЖТ фотографа в машинное и кабину по головке не погладят. Хорошо если отделаются лишением премии

А кто-то указывает к фотографиям машинных отделений реальные дату и место?..

Кому надо те поймут где и когда это сделано

Цитата (Zverislav, 31.03.2019):
> Кому надо те поймут где и когда это сделано

Подсказать дешевые курсы русского языка?

Евангелие от Вивана?

Бесплатные курсы русского языка — забирать со свалок и пунктов приёма макулатуры добротные советские книги и читать их, лучшее погружение в язык. Так, в числе прочих мной была найдена на свалке прекрасная книга «Алюминий», рассказывающая о производстве, обработке и рынке этого металла в прошлом веке (перевод с английского), пара книг по ЗАЗ-968, недавно уехавшая orennikita, купившему оный автомобиль для реставрации. А чтение одних только групп ВК и комментариев на школярских сайтах только ускоряет исполнение плана Даллеса.

Цитата (Vivan755, 31.03.2019):
> ... только ускоряет исполнение плана Даллеса.
Ой, мама... Лет 10 ваши потоки сознания читаю на разных ресурсах, но не думал что всё настолько плохо!

Я ещё лет за 5, как вы научились читать, уже модерировал железнодорожный форум trainsim.ru.
Готов поспорить, что вы написали комментарий только потому, что минус не можете поставить — оценка есть, конкретики никакой.

Почему не могу? Вот поставил по вашей просьбе.

Секунду, а тут разве пустые могут оценивать комментарии?

Пока на премодерации стоят - нет, а потом хоть обоценивайся.

Цитата (Vivan755, 31.03.2019):
> Цитата (Владик, 30.03.2019):
> > А что так привлекает фотографов, вроде ничего особенного? Ладно бы цвет был не стандартный.
>
> Мне это тоже интересно. Машинное вот никто не снимет, хотя там как раз есть на что посмотреть после 2ЭС5К, поставят машину на вечную якорную вослед ВЛ86Ф — и будем гадать, какова она была при жизни.

Интересно что может быть интересного в машинном отделении, которое представляет из себя щиты тяговых, вспомогательных преобразователей и трансформатора???. После 2ЭС5 там изменений практически ни каких. По ВЛ86Ф всё необходимое у кого надо имеется, широким массам эта информация ни к чему.
Как говорил один великий учёный железнодорожник - историю, которой нельзя похвастаться, лучше спрятать!

Цитата (Vivan755, 31.03.2019):
> Секунду, а тут разве пустые могут оценивать комментарии?

Каждый в праве оставлять свои отзывы в комментах в виде +/- оценок.
Так же некоторые, особо гордые товарищи, могут выставлять сканы своих сертификатов и "достижений в жизни", правила сайта этого не запрещают. Те у кого менее 10-ти фото не могут только голосовать и оставлять оценки фотографиям.

Цитата (Vivan755, 31.03.2019):
> Бесплатные курсы русского языка — забирать со свалок и пунктов приёма макулатуры добротные советские книги и читать их, лучшее погружение в язык.

Вот-вот! Поддерживаю! Правда сейчас уже забил на поиск книг, так как понимаю, что два шкафа с книгами по всяким разным электровозам/тепловозам и так далее, уже мной читаны-перечитаны, а искать что-то редкое и эксклюзивное... хотя чешется вот сейчас на сайте alib.ru скупить несколько книг довольно старых, но нужны ли они мне - вопрос.

> ...А чтение одних только групп ВК и комментариев на школярских сайтах только ускоряет исполнение плана Даллеса.

И тут поддерживаю, особенно модная тенденция на аудиокниги. Это сродни ерундистике вроде гироскутеров и прочего, когда ножками ходить лень, перемещаешься с помощью вышеупомянутых, так и с книгами - нахера читать, если за тебя кто-то "читает" это тебе в уши.
А потом читаешь чью-то статью - всё сделано чинно-благородно, но вчитываешься, а там ошибка на ошибке и ошибкой погоняет, а запятые при этом, в страхе разбежались и расселись где-попало словно бабки в трамвае :)

Цитата (Ваня 543, 01.04.2019):
> Интересно что может быть интересного в машинном отделении, которое представляет из себя щиты тяговых, вспомогательных преобразователей и трансформатора???

То же самое, что в заводских табличках — хотя бы сам факт, что там щиты. А теперь по сути. В любом машинном есть то, что не спрятано — элементы пневматики, блоки приборов безопасности, связи и управления, низковольтный монтаж, внутрикузовные части крышевого оборудования.

Цитата (Ваня 543, 01.04.2019):
> По ВЛ86Ф всё необходимое у кого надо имеется, широким массам эта информация ни к чему.

Ч. 4 ст. 29 Конституции РФ:
"Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом".
Где здесь «ни к чему» и «у кого надо»? «Профессиональные» понты — это точно ни к чему.

Цитата (Ваня 543, 01.04.2019):
> Как говорил один великий учёный железнодорожник - историю, которой нельзя похвастаться, лучше спрятать!

Невзвешенное изложение. В Википедии за это ставят на статью метку. Далеко не все профессоры и не все большие начальники семи пядей во лбу (и чем дальше, тем, похоже, сильнее) и о результатах их работы надо помнить, чтобы пореже сгоряча повторять. Сокрытие неудобной истории подобно покраске травы — армейскому дебилизму, который ты сам на днях ругал https://trainpix.org/photo/242963/#601871 Только сокрытие проблему не убирает.
Впрочем, засчитаю тебе первоапрельскую потугу)

Цитата (Дима_Чех, 01.04.2019):
> запятые при этом, в страхе разбежались и расселись где-попало словно бабки в трамвае :)

Я это называю орфографией по-американски — стреляй побольше, авось попадёшь. Помнится, в деcятом или одиннадцатом классе нас пытались на подготовительных курсах заманить на курс «орфографической зоркости», только вот никакой учитель не привьёт эту зоркость, пока сам пациент собой не займётся. Как сказал покойный Роман Трахтенберг: "в должности преподавателя ВУЗа я продержался всего 42 дня, потому что понял — эти сволочи, студенты, не хотят учиться, они пришли, чтобы их научили".

В журнале Трансмашхолдинг 2 выпус за 2015 год на страницах 4 и 5 представлена схема тенденций развития электровозостроения, на страницах 6 и 7 представлена схема тенденций развития тепловоза строения. Что из них будет осуществимо? Электровозы во втором этапе представлены молдели такие как 2ЭС20, 2ЭС4, 2ЭС9 и ЭП3. По тепловозам, на базе 2ТЭ25КМ планируется 2ТЭ25КД и 2ТЭ25КУ,затем 3ТЭ25КУ. Упоминается 2ТЭ30К и 2ТЭ30А. ТЭП70БС планируеся заменить на ТЭП35. Из маневровых упоменатся ТЭМ23. http://www.tmholding.ru/journal_files/Tr...(2015).pdf
В газете Гудок от 25.03.2019 упоминается о модели ТЭМ29.

Цитата (Маленький Тушканчик, 31.03.2019):
> По словам Алексея Жмака, сейчас на базе тягового агрегата АТ2С-2800/400Б планируется разработка таких же устройств для магистрального грузового тепловоза 2ТЭ30А, а также линейка новых тяговых агрегатов для маневрового тепловоза ТЭМ23 и перспективной модели маневрового локомотива ТЭМ29, работающего на сжиженном природном газе.

Ага, учитывая что даже на иллюстрации 2ЭС7 схалтурили

Структурам ТМХ и СТМ не надо строить ни каких новых планов и электровозов. Что толку от того что построили 2ЭС5С и зачем его сырым и нормально неработающим пригнали на кольцо? С эим не разобрались 3ЭС5С уже построили - его куда, для чего и зачем построили? Отчитаться что типа есть новый электровоз для восточного полигона...?