Information about the photo
License: Copyright ©
Published 03.04.2022 15:27 MSK
ნახვები — 813
Original publication date
on TrainPix: 24.03.2019 00:17 MSKAdded to favorites: 2
Rating: +4
|
| რკინიგზა / კომპანია: | Moscow Railway  Msk |
| დეპო: | All-russian research institute of railway transport |
| მოდელი: | ER7 |
| მშენებელი: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| დამზადებულია: | 1961 |
| კატეგორია: | Electric Suburban |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) არ მუშაობს |
| შესწორება: | Секция 09-10 |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в опытную эксплуатацию в депо Горький-Московский Горьковской ж. д.
1962-1963 гг. — модернизирован: на всех моторных вагонах заменили игнитронные выпрямители на кремниевые, после чего электропоезд стал именоваться ЭР7К-03.
Секция 09-10 попала на экспериментальное кольцо ЦНИИ МПС в Щербинке в начале 1970-х годов, где на ней проводились эксперименты с электрооборудованием составов переменного тока.
Остальной состав был дополнен секцией 401–402
06-07.1964 — моторный вагон 302 был оборудован кремниевыми вентилями с лавинным пробоем, затем ими были оборудованы остальные моторные вагоны — 04, 06, 08 и 402
07-08.1965 — поступил для эксплуатации на Горьковскую ж. д., списан в 1972 г.
Вагоны:
04 — используется как гараж около ШЧ-7 на ст. Муром
08 — склад в депо Киров |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D7000 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CC 2015 (Windows) |
| Date and Time: | 23.03.2019 13:23 |
| Exposure Time: | 1/640 sec |
| Aperture Value: | 8 |
| ISO Speed: | 320 |
| Exposure Bias: | +1 EV |
| Focal Length: | 55 mm |
| Equivalent Focal Length: | 82 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Manual |
| Show all EXIF data |
|
|
Link