Informacje o zdjęciu
Licencja: Copyright ©
Opublikowano 03.04.2022 00:07 MSK
Wyświetleń — 453
Original publication date
on TrainPix: 05.10.2020 11:37 MSKDodali do ulubionych: 1
Rating: +3
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej  BK |
| Lokomotywownia: | TCh-8 Gomel |
| Seria: | RVR DR1A |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Typ fabryczny: | 63-341 |
| Nr. fabryczny: | 363/702/703/704/705/364 |
| Nr. ID lokomotywy: | 17108796/17209974/17209982/17209990/17210006/17108804 |
| Wyprodukowano: | ok. 28.03.1980 |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny |
| Jednostki: | ДР1А-1751 — 17108796
ДР1А-1752 — 17209974
ДР1А-1754 — 17209982
ДР1А-1756 — 17209990
ДР1А-1758 — 17210006
ДР1А-1753 — 17108804 |
| Przypis: | Передан в Барановичи |
Построен в 6-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД (расп. от 25.03.1980)
06.2024 — передан в депо Барановичи
Вагоны и сетевые коды:
1751 — 17108796 (модель 63-324, зав. № 363)
1752 — 17209974 (модель 63-325, зав. № 702)
1754 — 17209982 (модель 63-325, зав. № 703)
1756 — 17209990 (модель 63-325, зав. № 704)
1758 — 17210006 (модель 63-325, зав. № 705)
1753 — 17108804 (модель 63-324, зав. № 364)
Ремонты:
09.1994 — КР Великолукский ВРЗ
01.2010 — КР-1 депо Лида
07.2015 — ТР-3 депо Лида
04.2019 — ТР-3 депо Лида
07.2020 — ТР-3 депо Лида
01.2022 — КР-1 депо Лида
06.2024 — ТР-2 депо Лида с передачей в другое депо дороги
06.2025 — ТР-3 депо Лида |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D5600 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Camera Raw 9.12.1 (Windows) |
| Artist Name: | Andrey_Kolenchikov |
| Date and Time: | 02.10.2020 13:46 |
| Exposure Time: | 1/250 sec |
| Aperture Value: | 8 |
| ISO Speed: | 200 |
| Focal Length: | 35 mm |
| Equivalent Focal Length: | 52 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Program |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
