Сергей, это ты про trainpix написал?)

Да, типа того, что зафиксировано "траинпикс": последние дни жизни. :)
После этого его повезли на "убой".

вандал

Влад, ты щас серьёзно?) Электровозу осталось жить пару дней, от этой надписи ничего не изменится

А автовозы, стоящие за электровозом, тоже списаны или еще будут кататься?

Цитата (Vladosik58, 15.02.2018):
> вандал

Уж получше трёх букв...


Цитата (Never Stop Exploring, 15.02.2018):
> А автовозы, стоящие за электровозом, тоже списаны или еще будут кататься?


Это ж город главного автозавода, покатаются ещё

"Финки" не списаны, просто в отстое. Сейчас, можно сказать, вообще машины поездами не возят. Поэтому вагоны не нужны.
Вместе с 107-м пригнали 113-й. Его в этот день загнали на порезку. Потом следом и 107-й.
Три дня стояли в ожидании.
Конечно есть фото и без надписей...

Цитата (pupil-jc, 15.02.2018):
> Сейчас, можно сказать, вообще машины поездами не возят. Поэтому вагоны не нужны.

Именно АвтоВАЗ или в целом по стране?

Очередной пид-окрас на один год. Будь они прокляты пидманагеры откатисты-корумписты.

Цитата (xxil, 15.02.2018):
> Именно АвтоВАЗ или в целом по стране?
По стране не знаю, а у нас несколько раз в месяц по несколько вагонов. А раньше составами шли...

Может потому-что фурами дешевле машины возить?

Цитата (pupil-jc, 15.02.2018):
> 113-й.

Снял?

Цитата (pupil-jc, 15.02.2018):
> Цитата (xxil, 15.02.2018):
> > Именно АвтоВАЗ или в целом по стране?
> По стране не знаю, а у нас несколько раз в месяц по несколько вагонов. А раньше составами шли...

Видимо с ценами совсем всё плохо, раз автовозят...

113-й будет позже.
Видимо ж.д. цены задирает.
А как же везти машины, например, в Приморский край?
Хотя они им и не нужны...

Цитата (Borchanin, 15.02.2018):
> Очередной пид-окрас на один год.

Вы сильно не правы. После ТР-3 на ТР-1 или ТР-2 должны красить, это после КР или СР могут не красить до ТР-3, там заводская гарантия на лакокрасочное покрытие.
Кстати, это все еще порезка 2017 года идет, и электровоз списан в 2017 году. А к 2018 году еще и не приступали, а план такой, что закачаешься - 1990 пассажирских вагонов и 2150 секций локомотивов.

Александр, а можно огласить весь список, пожалуйста!?

Цитата (andrey92, 15.02.2018):
> Может потому-что фурами дешевле машины возить?

У нас в Михнево машины целыми составами грузятразгружают, в день по несколько таких поездов бывает, так что и вагонами много возят.

Цитата (Zirconvz, 15.02.2018):
> Александр, а можно огласить весь список, пожалуйста!?

По вагонам вот здесь в самом конце страницы: https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php...start=1665

Что касается локомотивов, человек, который дал эту информацию, просил ее не разглашать на данный момент. Я уважаю его просьбу. План списания уже есть на три ближайших года.

Цитата (pupil-jc, 16.02.2018):
> А как же везти машины, например, в Приморский край?

На оборот от нас составами отправляют.

Достаточно прилично возят с востока составов с автомобилями. Конечно не целые составы, но по 25 - 30 вагонов в составе попадалось.

Цитата (kapral23, 16.02.2018):
> На оборот от нас составами отправляют.

Японский хлам возят?

Какой хлам? Автомобили прямо с завода.

Этот "хлам" порой лучше отечественного нового, но немного шаманства требует, зато отдача...

Цитата (kapral23, 16.02.2018):
> Какой хлам? Автомобили прямо с завода.

Из Японии с Кореей?

С Автотора (с завода под Калининградом) регулярно составами возят на Москву, обратно порожняк.

Цитата (Mr.Den, 17.02.2018):
> Из Японии с Кореей?

Нет. У нас во Владивостоке есть завод SOLLERS и выпускают на нём внедорожники SsangYong.

Цитата (Mr.Den, 16.02.2018):
> Японский хлам возят?
Этот хлам получше новых отечественных ездит. И сейчас вообще повысили пошлины на таможни на япошек любых, их не возят практический. Слышал завода Toyota на дальнем востоке тоже уже нет вроде.