ЧМЭ3-6059

Россия, Самарская область, станция Козелковская
Russia, Samara region, Kozelkovskaya station

Автор: Serg73 ·

Кбш Дата: 3 апреля 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 02.04.2022 21:33 MSK
Просмотров — 297

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

14.04.2018 08:49 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Александр193

ЧМЭ3-6059

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Сетевой №:	15570591
Построен:	02.1988
Списан:	03.2021
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Списан
События: С завода поступил в депо Новосибирск З-СИБ (03.1988). 10.2008 г. — передан в депо Самара КБШ. 01.2012 г. — КР Оренбургский ЛРЗ, перекрашен в фирменные цвета РЖД.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Время съёмки:	03.04.2018 11:16
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	75 мм
Эквивалентное ФР:	112 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

14.04.2018 08:49 MSK
Ссылка

pupil-jc

Поехал на разворот, под СМку.

14.04.2018 12:45 MSK
Ссылка

Typhoon

А без разворота, что мешает взять?

14.04.2018 14:07 MSK
Ссылка

_ЯР

два рабочих рукава с одной стороны?

14.04.2018 14:11 MSK
Ссылка

Typhoon

я всегда думал, что у СМ есть свой дизель, который обеспечивает всем необходимым, за исключением движения

14.04.2018 18:00 MSK
Ссылка

pupil-jc

Цитата (_ЯР, 14.04.2018):
> два рабочих рукава с одной стороны?

Да, возможно. Но обычно тепловоз цепляют задом к СМке.
ДГА питает все электродвигатели машины СМ, а воздух поступает с тепловоза...

14.04.2018 22:12 MSK
Ссылка

_ЯР

...поэтому иногда тепловоз не подходит для работы с СМ-ками.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.