ЭМ2-018

Россия, Московская область, перегон Домодедово — Бирюлёво-Товарная
Russia, Moscow region, Domodedovo — Biryulyovo-Tovarnaya stretch

Автор: Анатолий Нагорнов ·

Поточино Дата: 18 июля 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 01.04.2022 23:59 MSK
Просмотров — 455

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.05.2019 23:00 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +3

Drid	+1
Алексей Кузенков	+1
AVM 32	+1

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-31 Домодедово
Серия:	ЭМ2
Построен:	2002
Списан:	03.2015
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д. __.1972 — передан в депо Железнодорожная __.1985 — передан в депо Москва-II __.1989 — передан в депо Тула __.1997 — передан в депо Новомосковск 12.2001 — передан на баланс Тульской Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении __.2002 — передан в депо Домодедово 08.2014 — отставлен от эксплуатации Вагоны и сетевые коды: 01 (ЭР2-96901) — 13020466 02 (ЭР2-96902) — 13020474 03 (ЭР2-96903) — 13020482 04 (ЭР2-96904) — 13020490 05 (ЭР2-96905) — 13020508 06 (ЭР2-96906) — 13020516 07 (ЭР2-96907) — 13020524 08 (ЭР2-96908) — 13020532 09 (ЭР2-96909) — 13020540 10 (ЭР2-96910) — 13020557 Ремонт: 2002 г. КРП Московский ЛРЗ/ЗАО "Спецремонт", обозначен ЭМ2-018 2006 г. ТР-3 депо Раменское 2009 г. КР-1 Московский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 400D DIGITAL
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Имя автора:	unknown
Время съёмки:	18.07.2010 09:22
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	79 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

21.05.2019 23:05 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Отлично! Очень нравится!

22.05.2019 10:04 MSK
Ссылка

Ваня 543

Толян! Перегон то наверное в обратную сторону, раз уж трубы Бирюлёвские на заднем плане виднеются...? Или тут типа по правилу, согласно направлению движения электропоезда, раз снято в хвост - откуда он движется а не где стоит фотограф?

22.05.2019 13:15 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Цитата (Diesellokophren, 21.05.2019):
> Отлично! Очень нравится!

Спасибо, жаль качество... историческое)

Цитата (Ваня 543, 22.05.2019):
> Толян! Перегон то наверное в обратную сторону, раз уж трубы Бирюлёвские на заднем плане виднеются...? Или тут типа по правилу, согласно направлению движения электропоезда, раз снято в хвост - откуда он движется а не где стоит фотограф?

Согласно направлению

22.05.2019 22:05 MSK
Ссылка

М62-039

Снято в дикую жару в центральных регионах летом 10-го?)

22.05.2019 22:12 MSK
Ссылка

Плотников П

О да, я помню это лето. Спать ночью было невозможно.

23.05.2019 02:29 MSK
Ссылка

Ammendorf

Кстати в то лето в поездах "аэроэкспресса", коими тогда еще были 200-х номеров ЭД4М, применялась мулька - снимали два стеклопакета по диагонали. Других вариантов обеспечить сколь-либо комфортные условия не имелось. Ну а в составах ТЧ-4 Желдор, народ снимал столько стеклопакетов, сколько считал нужным.

23.05.2019 06:03 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Артур, а еще в каком то депо воздухозаборник ставили в форточку, вроде как раз в десятом году.

23.05.2019 07:54 MSK
Ссылка

Жел-доровец

Прям чувствуется атмосфера того лета. Как раз первые дни смога начались...

23.05.2019 18:24 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Вон дымка на трубах видна, это только утро...

17.11.2022 08:16 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 2009 · Администратор

https://dzen.ru/video/watch/63713dca9f7eef5ff279e649

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.