Э5К-020

Э5К-020 · 3ЭС5К-254

Россия, Иркутская область, станция Коршуниха-Ангарская
Russia, Irkutsk region, Korshunikha-Angarskaya station

Autor: Serg73 ·

Kbš Datum: 7 kolovoza 2018

Podaci o fotografiji

Objavljeno 01.04.2022 23:17 MSK
Broj pregleda — 668

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

27.09.2018 22:48 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Филиппов Марк	+1
Avtomatcik74	+1
kapral23	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Istočnosibirska željeznica I-Sib
Depo:	TChE-9 Vihorevka
Serija vozila:	E5K
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12730198
Godina proizvodnje:	23.06.2008
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж. д. 04.2022 г. — передан в депо Белогорск 11.2022-01.2023 г. — временная эксплуатация в депо Чита Ремонт: 23.05.2018 г. — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Date and Time:	07.08.2018 01:42
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	4.2
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	+1 4/6 EV
Focal Length:	92 mm
Equivalent Focal Length:	138 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (10)

28.09.2018 08:50 MSK
Citiraj označeno

Denis

Прям как мини версия ЭП1М.

28.09.2018 09:04 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Он эквивалентен ВЛ60?

28.09.2018 11:40 MSK
Citiraj označeno

pupil-jc

По идее половинка 2ЭС5К, 4-х осный.

28.09.2018 13:02 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.09.2018):
> Он эквивалентен ВЛ60?

Скорее по функционалу, нежели по характеристикам.

28.09.2018 13:33 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Спасибо, как раз про функционал хотел узнать. Жаль не продолжили выпуск, самое оно для пригорода с локтягой и недлинных пассов

28.09.2018 13:48 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

Мне нравится цельное лобовое стекло, и то что и зона парковки дворников в нижней части стекла. Умели же делать, и смотрится круто.

28.09.2018 13:51 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.09.2018):
> Спасибо, как раз про функционал хотел узнать. Жаль не продолжили выпуск, самое оно для пригорода с локтягой и недлинных пассов

Читал в комментариях, что ВЛ40У справляется нормально с пассами в 18 вагонов.
А все что больше редкость. Тут ЭП1 не может заехать с 22 вагонами из Сызрани-Город в Южный парк.

28.09.2018 14:13 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Цитата (Плотников П, 28.09.2018):
> Мне нравится цельное лобовое стекло, и то что и зона парковки дворников в нижней части стекла. Умели же делать, и смотрится круто.

Круто, но не для ремонта

28.09.2018 14:25 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.09.2018):

> Круто, но не для ремонта

Вопрос как часто бьются стекла на локомотивах. И цены на стекла.

29.09.2018 09:20 MSK
Citiraj označeno

igorgios

Это скорее всего что то более
схожее с ВЛ40 или что то типо такого...

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.