ЧС2Т-1024

Россия, Самарская область, станция Задельная
Russia, Samara region, Zadelnaya station

Автор: Serg73 ·

Кбш Дата: 5 декабря 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 01.04.2022 23:03 MSK
Просмотров — 266

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

30.01.2019 12:24 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +3

Алексей Куриленко	+1
Айдаров Д	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС2Т-1024

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
Серия:	ЧС2Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	63E1
Заводской №:	6733
Сетевой №:	11020245
Построен:	02.1975
Списан:	02.2023
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д. 09.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский 07.2014-29.09.2016 — аренда ФГУП "Крымская железная дорога", депо Симферополь 04.2018 — передан в депо Самара Ремонт: 08.1983 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 11.1987 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 06.1992 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 12.1996 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 03.2001 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 12.2006 — КР Ярославский ЭРЗ 04.2011 — СР Ярославский ЭРЗ, срок службы продлён до 2025 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Время съёмки:	05.12.2018 15:17
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

30.01.2019 12:31 MSK
Ссылка

RocketRush

Хорошо!

30.01.2019 13:00 MSK
Ссылка

Typhoon

Cергей! Респектую *thumbs up*

30.01.2019 13:39 MSK
Ссылка

alexander789

Отлично вышло!

30.01.2019 16:06 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Хорошо

30.01.2019 20:56 MSK
Ссылка

pupil-jc

На фоне Жигулёвских гор, Волги и карьера Жигулевского известкового завода.

30.01.2019 21:52 MSK
Ссылка

vladlen

Хорошо в фото все: и ракурс, и композиция, и свет, и цвет, и фон, и электровоз, но "ПИД" - это ужас. Эмблема режет глаз, номера не видно, гламурный метельник вообще вещь "прелестная"... "Глупства некае..."(С)

30.01.2019 21:57 MSK
Ссылка

Плотников П

Но ПИД лучше чем Белорусский окрас.

–22

30.01.2019 21:59 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Чем это он лучше? Ладно бы с метлом, вот этот параллелепипед во весь "нос" это что-то

30.01.2019 22:07 MSK
Ссылка

Плотников П

Цветами. Грязно-коричневый с зелеными полосами, выглядит плохо в любом случае. Естественно, это мое субъективное мнение.

30.01.2019 22:14 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Моя субъективка там не видит коричневый, максимум "свёклу". Ну и разнообразие всё же присутствует, хоть и не сравнится с заводскими окрасами. Каждому своё...

31.01.2019 00:02 MSK
Ссылка

vladlen

Цитата (Плотников П, 30.01.2019):
> Цветами. Грязно-коричневый с зелеными полосами, выглядит плохо в любом случае. Естественно, это мое субъективное мнение.

Ну вообще-то основной цвет у Минских ЧС4Т красный, темно-бордового цвета (как сказал Петр грязно-коричневого) там только юбка, плюс, что есть птичка на морде, пускай стилизованная и далекая от оригинальной.

31.01.2019 00:06 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (vladlen, 31.01.2019):

> Ну вообще-то основной цвет у Минских ЧС4Т красный, темно-бордового цвета (как сказал Петр грязно-коричневого) там только юбка, плюс, что есть птичка на морде, пускай стилизованная и далекая от оригинальной.

Я высказал свою позицию.

31.01.2019 09:40 MSK
Ссылка

Vivan755

Считаю оба окраса, что пидовский, что белорусский, не ахти, но поставил минус чисто за прилагательное «белорусский» с большой буквы. Говорил уже об этом Петру раз пять, но если человек [не понимает] — то это надолго. И комментарием выше — за ненужную цитату (которая к тому же раз в семь больше ответа), о чём тоже ему не раз говорил.
Фото — просто чудо. Пару раз почти в таких же условиях тоже тут снимал.

–2

31.01.2019 17:43 MSK
Ссылка

vladlen

Ваня, ну по крайней мере у белорусского окраса ПС нет системы, которая наблюдается у "ПИДа": вагоны, столбы, локомотивы, инфраструктура и даже форма. Все стало унылым серым с красными, зачастую выцветшими, вставками. От однообразия просто накрывает унынием и тоской. Скоро люминисцентными красками рельсы покрасят, для безопасности...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.