ВЛ80К-502

Россия, Ростовская область, перегон Александровка — Кизитеринка
Russia, Rostov region, Aleksandrovka — Kiziterinka stretch

О. п. Пчеловодная

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Datum: 7 kolovoza 2011

Podaci o fotografiji

Objavljeno 01.04.2022 20:07 MSK
Broj pregleda — 484

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

24.08.2011 21:17 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Gazzzholder	+1
Tsyganenko82	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	TChE-11 Timashevskaya
Serija vozila:	VL80K/VL80T
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12660031/12660049
Godina proizvodnje:	1969
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Spomenik/Muzejski izložak/
Ремонт: КР 01.1986 г. СР Ростовский ЭРЗ 09.2006 г. В 2018 году секция Б установлена как тренажер в депо Крымская. Секция А установлена как тренажёр в Белореченской.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.12 (Windows)
Date and Time:	07.08.2011 12:59
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (5)

25.08.2011 11:49 MSK
Citiraj označeno

Тушинец

Давно такого не видел, в 80-е года видел на горьковской дороге по три состава друг за другом.

25.08.2011 11:58 MSK
Citiraj označeno

tzhs

В 80-е года аналогичные длинномеры на Целинной ж. д. кончились весьма печально: раскурочиванием стрелки в горловине станции Сороковая. Но вид в 1984 году впечатлял – 135 в сумме полувагонов с углём и три ВЛ80Т: в голове, середине и хвосте.

01.09.2011 16:03 MSK
Citiraj označeno

Novert Байкальский

В 2010 году в Слюдянке видел полный состав с углём - 97 вагонов. На перевал тащили ВЛ85 и 2 тройных ВЛ80Р

02.09.2011 08:37 MSK
Citiraj označeno

Александр Залесский

Как у них происходит синхронизация? понимаю если секции за секциями, там провода их соединяют. А тут либо по радио сигналу либо по рации? Расскажите пожалуйста.

02.09.2011 12:52 MSK
Citiraj označeno

Novert Байкальский

По рации, на перевал редко без толкача идут. Но главное проблема - нехватка длины станций, уже свыше 60 вагонов - не могут принять

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.