3М62У-0063

Беларусь, Витебская область, перегон Лиозно — Крынки
Belarus, Vitsebsk region, Lyozna — Krynki stretch
Беларусь, Віцебская вобласць, перагон Лёзна — Крынкі

Автор: Valdemar ·

БЧ Дата: 4 октября 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 04.04.2022 10:44 MSK
Просмотров — 406

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

14.11.2016 22:24 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +22

Франт	+1
Winston Blue	+1
Avtomatcik74	+1
AVM 32	+1
Лебедевский	+1
Stef	+1
Ринат	+1
ZDSergo	+1
Sergio76	+1
lumberjack	+1
Николай67	+1
Ivan00	+1
RailDmitrov	+1
Лëха47	+1
Матвей Разгоняев	+1
BryanskSever	+1
Никита П.	+1
huntertrains	+1
Vito	+1
Roman Zhukov	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

3М62У-0063

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-42 Смоленск-Сортировочный
Серия:	3М62У
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	6249/6261/6248
Сетевой №:	16351256/16351298/????????
Построен:	18.08.1988
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Секции АБ
Эксплуатация: С завода поступил в депо Медвежья Гора Октябрьская ж. д. 2003 — передан в депо Суоярви 2005 — передан в депо Смоленск-Сортировочный Московской ж. д. Ремонты: 24.12.2005 — КР Мичуринский ЛРЗ 18.07.2013 — СР СЛД-49 Унеча 12.12.2018 — ТР-3 СЛД-49 Унеча, установлены дизели 2Д49 Информация: Секция А подменена, настоящая перенумерована в 0018А

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC Windows
Время съёмки:	04.10.2016 14:23
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

15.11.2016 18:45 MSK
Ссылка

Vito

ох как давно фоточки этой машины не было ) а она уже и модернизированная и в пиде )

15.11.2016 20:47 MSK
Ссылка

Valdemar

Цитата (VitoBY, 15.11.2016):
> ох как давно фоточки этой машины не было

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture

04.02.2017 11:59 MSK
Ссылка

Ирина

А где ремонт и модернизацию-то прошла?

04.02.2017 13:14 MSK
Ссылка

Desire

Наверняка на УЛРЗ, а на фото уже и после Унечи.

04.02.2017 14:21 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Ирина, 04.02.2017):
> А где ремонт и модернизацию-то прошла?

Мысленно передаём привет Редактору БД, что не в курсе, что такой ремонт однозначно УЛРЗ! Ну как некоторые говорят, "не заморачивайся" зачем профиль локомотива исписывать информацией :)

–5

04.02.2017 14:38 MSK
Ссылка

Sergey S.

Это не похоже на УЛРЗ. В Уссурийске вместо молдинга под окнами наваривают приваривают поручни, а здесь молдинг на месте. Так что могли 2Д49 и в Унече поставить, ведь в прошлом году на один 3ТЭ10У они поставили 5Д49.

04.02.2017 14:38 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Глеб сказал УЛРЗ, значит надо слушаться)

04.02.2017 16:56 MSK
Ссылка

Typhoon

Действительно поторопился :) Но тут тоже, каждый подумал о своём, я подумал о том ремонте (КРП,установлены дизели 2Д49) который произошёл между 2014 и 2016 -ым годом, а на фото. да возможно он и после деповского(Унеча) ремонта! Бывали случаи при которых накладки на поручнях оставались! Ну если на то и пошло. то Унеча такого уровня депо. что в наши времена делает такие КР с заменой дизеля? (просто не в курсе)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.