ЭР9-12

Россия, Владимирская область, станция Владимир
Russia, Vladimir region, Vladimir station

Скан с одной из старых фотоплёнок.
Оригинальное изображение с описанием http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9_12/12-0-317

Автор: Баранников А.Ю. ·

Покров Дата: 4 января 2003 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.04.2022 18:19 MSK
Просмотров — 545

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

27.07.2012 22:16 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

railman	+1
arsmm	+1
Олег Олегич	+1
Northern Spirit	+1
Арсений Денисов	+1
neu_z	+1
Gromov	+1
ZDSergo	+1
Antolllka	+1
Александр Залесский	+1
Шаэнн	+1
Сергей Анфимов	+1
Ваня 543	+1
Саша Мелешенко	+1
maximus091182	+1
Raven	+1
Maxim_Maximov52	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧПРИГ-7 Горький-Московский
Серия:	ЭР9
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-35
Построен:	03.1963
Списан:	04.2004
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	01-04-05-06-08-07-10-09
Построен в десятивагонной составности. Эксплуатация: С завода поступил в депо Горький-Московский Горьковской ж. д. Вагон 02 был опытным — выпрямительная установка располагалась у него под вагоном, т. е. фактически это был первый вагон серии ЭР9П. Секция 1202-1203 с электропоездом не эксплуатировалась, будучи экспериментальной, была передана на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа. Вместо секции 1202-1203 за электропоездом закреплена дополнительная секция ЭР9П 63102-63103. Вагоны: 02 — в 1993 г. отправлен в депо имени Ильича, списан 03 — в 1993 г. отправлен в депо имени Ильича, списан Происшествия: 11.03.1994 — пожар в секции 02-03 в депо имени Ильича 09.07.2003 — на перегоне Балахониха — разъезд 408 км возгорание воздушных фильтров вагона 10. Из-за ветра, и отсутствия возможности расцепить состав практически полностью сгорел (вагон 01 уцелел, но был внутри полностью покрыт копотью) (По данным сайта "Российские электропоезда")

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

27.08.2014 18:27 MSK
Ссылка

Andrew-NNG

Вот здесь он восьмивагонный, каким и был до самом смерти. Я на нем в конце мая 2003 года ездил из НН в Гороховец и обратно. Отличный был состав...

27.08.2014 23:30 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Цитата (Andrew-NNG, 27.08.2014):
> Вот здесь он восьмивагонный, каким и был до самом смерти ...

Не совсем так. В данном случае наполнение состава с ближней к фотографу головы 1209-63102-63103-1210-1208-1205-1204-1201. Отсуствует секция 1206-1207, которая цела и невредима на тот момент, просто выцеплена по какой-то причине. На перегоне Балахониха - Разъезд 408 км состав сгорел всеми своими вагонами, а выцепленной на тот момент оказалась секция 63102-63103, которая после эксплуатировалась в качестве подменной.

28.08.2014 08:32 MSK
Ссылка

Andrew-NNG

Цитата (Регион 33 РФ, 27.08.2014):
> На перегоне Балахониха - Разъезд 408 км состав сгорел всеми своими вагонами, а выцепленной на тот момент оказалась секция 63102-63103, которая после эксплуатировалась в качестве подменной.

Ну, если совсем точно, сгорели все вагоны, кроме 1201, эта кабина потом довольно долго стояла за зданием билетного бюро на Мосшоссе, 6 в Н. Новгороде - вместе с другими отцепленными вагонами, в том числе отдельными разграбленными эд302х из бывшего сергачского состава. А секцию 631 да, помню иногда в этом составе, хотя именно последние месяцы ее там обычно не было.

28.04.2015 20:56 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Сгорела электричка на, "родном" для меня, перегоне. С 2005 года по настоящее время езжу по этому перегону на дачу ,а дача находится как раз в Балахонихе.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.