Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.04.2022 00:06 MSK
Просмотров — 528
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 05.10.2021 20:34 MSK
Рейтинг: +1
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская |
| Серия: | ЧС7 |
| Завод-изготовитель: | Škoda, koncernový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 82E5 |
| Заводской №: | 8321 |
| Сетевой №: | 12022752/12022760 |
| Построен: | 05.1987 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Не работает |
С завода поступил в депо Москва-3 (Московской ж. д.);
1.7.2009 г. — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (в связи с переводом парка)
05.2020 г. — передан в депо Ожерелье
Ремонт:
КР-1 Ярославский ЭРЗ — 18.6.2001 г.,оборудован КЛУБ-У и системой пожаротушения СПСТ;
КР-2 Ярославский ЭРЗ — 21.5.2006 г.
СР Ярославский ЭРЗ — 24.5.2011 г.,выкрашен в схему депо Москва-Пассажирская-Курская;
КР+ПСС Ярославский ЭРЗ — 20.5.2016 г.,произведена модернизация подвески тягового редуктора,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД". |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога Мск |
| Депо: | ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская |
| Серия: | ЧС2К |
| Завод-изготовитель: | Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль |
| Заводской тип: | 53Е1 |
| Заводской №: | 19 |
| Сетевой №: | 11003449 |
| Построен: | 10.1964 |
| Списан: | 11.2017 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Списан |
От постройки ЧС2т-344
Заводской № 4939 (на электровозе) / 4936 (по паспорту)
С завода поступил в депо Челябинск (Южно-Уральской ж. д.);
10.12.1967 г. — передан в депо Куйбышев (Куйбышевской ж. д.);
11.3.1985 г. — передан в депо Свердловск-Пассажирский (Свердловской ж. д.);
11.2004 г. — передан в депо Москва-Сортировочная-Рязанская (Московской ж. д.);
03.2016 г. — передан в депо Ожерелье.
МЛП Ярославский ЭРЗ 10.2004 г. (заводской № 19)
По неподтвержденным данным под номером ЧС2-344 на Ярославский ЭРЗ был отправлен ЧС2-359.
(По данным "Сайт Андрея Полеводы") |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога Мск |
| Депо: | ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская |
| Серия: | ЧМЭ3 |
| Завод-изготовитель: | ČKD Прага |
| Заводской №: | 10158 |
| Сетевой №: | 15534654 |
| Построен: | 07.1977 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Эксплуатируется |
10.2011 г. срок службы продлён до 2027 г.
КР 01.2005 г.
КР Мичуринский ЛРЗ 01.2018 г. |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога Мск |
| Депо: | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская |
| Серия: | ЧС7 |
| Завод-изготовитель: | Škoda, koncernový podnik Пльзень |
| Заводской тип: | 82E5 |
| Заводской №: | 8327 |
| Сетевой №: | 12022877/12022885 |
| Построен: | 06.1987 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Не работает |
С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Курская (Московской ж. д.);
30.6.1990 г. — передан в депо имени Ильича;
12.1999 г. — передан в депо Москва-Сортировочная-Рязанская;
2.2003 г. — передан в депо Москва-3;
1.7.2009 г. — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (в связи с переводом парка).
05.2020 г. — передан в депо Ожерелье
Ремонт:
КР-1 Ярославский ЭРЗ — 20.7.2002 г.
КР Ярославский ЭРЗ — 14.8.2007 г.,оборудован КЛУБ-У и системой пожаротушения СПСТ;
КР Ярославский ЭРЗ — 15.7.2011 г.,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД".
СР+ПСС Ярославский ЭРЗ — 19.02.2016 г.,произведена модернизация подвески тягового редуктора. |
| Производитель камеры: | Digita |
| Модель камеры: | Digital Ca |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CC 2018 (Windows) |
| Авторские права: | Copyright 2006 |
| Время съёмки: | 19.08.2009 18:46 |
| Выдержка: | 1000/295475 с |
| Диафрагменное число: | 3.98 |
| Чувствительность ISO: | 100 |
| Фокусное расстояние: | 11.6 мм |
| Баланс белого: | Прочее |
| Замер экспозиции: | Центрально-взвешенный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
|
