ЭД4МК-002801

Россия, Москва, депо Москва-II-Ярославская
Russia, Moscow, Moskva-II-Yaroslavskaya depot

Автор: ER2-1017 ·

Мск Дата: 9 июля 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 01.04.2022 00:05 MSK
Просмотров — 1307

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

08.10.2021 22:39 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +8

Влад ЖДшник	+1
Андрей Безбородов	+1
frunzenecc	+1
Владислав Лысов	+1
Дмитрий Закутный	+1
matvei.verholyak	+1
Электропоезд Демиховский	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД4МК-0028 → ЭД4МК-002801

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-22 Новомосковск-I
Серия:	ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-301
Сетевой №:	13410550
Построен:	25.11.1999
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Не работает

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SAMSUNG
Модель камеры:	SAMSUNG PL50 / VLUU PL50 / SAMSUNG SL202
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Авторские права:	COPYRIGHT, 2009
Время съёмки:	09.07.2010 13:40
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.2
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	18.6 мм
Эквивалентное ФР:	105 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

09.10.2021 08:04 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Хорошая серия воспоминаний

09.10.2021 20:02 MSK
Ссылка

ed4mk0022

В ТЧ-22 её правильно отдали , она и сейчас в норм состоянии

–2

19.11.2021 22:20 MSK
Ссылка

Круг из Ростокино

Цитата (ed4mk0022, 09.10.2021):
> В ТЧ-22 её правильно отдали, она и сейчас в норм состоянии

И как данный комментарий относится к состоянию головы на фото? Вагон 002801 к концу 00-х что-то сдох и взамен него пихнули простаивавший без дела 1010. Под КР-2 родную голову вцепили для избавления от лишнего металлолома(1010 к тому моменту уже таким же несамоходом являлся), поскольку тогда были ЭД4МКу и были варианты запуска сидячих ЦМВ под электровозом по "скорому" графику

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.