Вы поймали редкий момент. Пока 002-010 проходил ТР, ходил 004, до этого несколько месяцев стоявший у забора. Теперь снова ездит 002-010

А как расшифровать МДП и в чём отличие от ДР1А???

Цитата (DR1A, 07.09.2021):
> МДП

МДП - Мини Дизель-Поезд. Строились в депо Лида из списанных головных вагонов ДР1 - Дизель-поездов Рижских. Исключения: МДП-004, построенный из ДР1П и МДП-001 из ДР1А. Плюс, безмоторная голова 010 переделана из прицепного вагона ДР1 с врезкой угловатой головы, что возможно осуществили на РВЗ или ДЛРЗ.
Собственно у серии рижских дизелей была последовательность: ДР1, П, А, Б. Отличия - модернизация по мере постройки новых машин

Вопрос к товарищам редакторам: одни машины этой серии, как эта, имеет год постройки, как я понял, родной, а другие имеют год 200* т.е. при перестройке в эти котопёсы. Быть может стоит привести к общему знаменателю?

Приведены к общему знаменателю только те, которые известны с какого ДР-а они переделаны. Потому остальные ждут своего часа, если появится инфа.

Цитата (Ignatiy, 08.09.2021):
> МДП - Мини Дизель-Поезд. Строились в депо Лида...

Ну если уж быть точным, то не мини дизель-поезд, а модернизированный дизель-поезд, а именно который модернизировался в Лиде из ДР1 и т.д.

Цитата (oleg-BY, 08.09.2021):
> модернизированный дизель-поезд

И то верно

Мини Дизель-Поезд это официальная расшифровка МДП, даже когда я писал обращение в БЧ по поводу сроков эксплуатации, их называли Мини Дизель-поездами. А насчет модернизации, то по большому счету не так уж сильно их модернизировали. Но и говорить что построены в Лиде тоже неверно, наиболее точным определением будет - переделывались, и то разве что моторные в безмоторные, в салоне большинства мелкие изменения, разве что модернизирована в полной мере была только МДП-001, да салон 005. Остальные так, перепиливались без существенных изменений по технической части.

И ещё насчет годов выпуска, то с 004 всё предельно просто - раз уж 003 и 005 - 2004, то вполне логично, что стоящий между ними 004 тоже 2004-го года переделки. Как док-во, первое фото 004 датированное 2004-ым годом. https://parovoz.com/gallery/BYHR/2004113_7835.jpg

Не может он быть никаким минидизельпоездом. Он просто дизель-поезд. ДП-1 тоже одновагонный и его никто не называет мини, а обычный дизель-поезд. ДР1Л которым он был изначально обозначен в серии модернизировался (доробатывался) в Лиде. А потому в последствии он и стал МДП - модернизированный дизель-поезд. То что в БЧ сказали, то это ничего не значит. Там половина и понятия не имеет, что и по чём.

Цитата (oleg-BY, 08.09.2021):
> минидизельпоездом

А что он с двумя вагонами тянет на максидизельпоезд? Дабы избежать недопонимания Мини это про букву "М" в названии МДП, а не какую-то новую модель ДР1. По технической сути это всё те же ДР1, -П, -А, а вот обозвали это дело Мини Дизель Поезд. Так его везде называют в т.ч. в самом депо Лида, неважно на уровне документации или неофициально. Никогда и нигде расшифровка Модернизированный Дизель-Поезд не фигурировала.

Цитата (oleg-BY, 08.09.2021):
> То что в БЧ сказали, то это ничего не значит.

Также можно сказать и про ничем не подкреплённое мнение, что истинное название - это Модернизированный Дизель-Поезд. Само собой если я увижу весомое доказательство, что так он и звался, я признаю ошибку, и в то же время буду удивлён, даже интересно стало, откуда всплыло такое обозначение. Либо оно появилось в 2003 году, либо в этом. :)

Цитата (oleg-BY, 08.09.2021):
> Там половина и понятия не имеет, что и по чём.

А кто имеет?

http://depo-lida.by/index.php/nashi-uslu...nt-mvps Вот тут если пролистать видно официальное название МДП-шек, так их называют в месте создания.

Называйте как хотите, мне всё равно!