2ТЭ10М-0969

2ТЭ10М-0969 · 2ТЭ10М-3039

Россия, Башкортостан, депо Стерлитамак
Russia, Bashkortostan, Sterlitamak depot

Автор: Typhoon ·

Кбш Дата: 1 мая 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 31.03.2022 08:01 MSK
Просмотров — 649

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

10.05.2014 01:04 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Serg13	+1
Никита П.	+1
Юрий	+1
Northern Spirit	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-20 Стерлитамак
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16159378/16159386
Построен:	03.1984
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	2ТЭ10МК
Эксплуатация: 04.1984 г. — c завода поступил в депо Ульяновск. 06.1998 г. — передан в депо Стерлитамак. 09—12.2011 гг. — "временный парк" депо Новомосковск (без передачи на баланс). 12.2016—07.2017 гг. — не эксплуатировался (консервация — база запаса Чишмы-2). Peмонт: КР-1 Даугавпилсский ЛРЗ — 04.1992 г. КР-2 Уссурийский ЛРЗ — 04.1998 г. ТР-3 ТЧР Моршанск — 08.2011 г., срок службы продлён до 2029 г. КР Уссурийский ЛРЗ — 10.2017 г., установлены дизели 5Д49 ТР-3 СЛД Моршанск — 04.2020 г. 02.2018 г. — Оборудован ЭПТ.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	GLEB'typhoon'KOZLOV
Авторские права:	(c)typhoon
Время съёмки:	01.05.2014 13:54
Выдержка:	1/8 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	28 мм
Вспышка:	Включена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

10.05.2014 12:03 MSK
Ссылка

Typhoon

не совсем понимаю, зачем редакторы включили это фото к профилю №3039? на фото ПОЛОВИНА секции "б", у данного номера были прекрасные фото, а теперь вверху превьюшек будет это, где по сути большую и главную часть снимка занимает №0969

11.05.2014 14:05 MSK
Ссылка

danilashpika2003

Глеб, а настоящий номер 3039-го не смотрел?

11.05.2014 14:37 MSK
Ссылка

azimut3000

Обе секции снова в пределе №№ 750-23хх.

11.05.2014 15:41 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (danilashpika2003, 11.05.2014):
> Глеб, а настоящий номер 3039-го не смотрел?

http://trainpix.org/photo/100220/#205758

19.11.2017 21:07 MSK
Ссылка

sportsmen555

0969 Пришёл с ремонта, теперь он будет 2тэ10мк?

19.11.2017 22:53 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (sportsmen555, 20.11.2017):
> теперь он будет 2тэ10мк?

2 недели назад он был в 5000 км. от Стерлитамака, зная премудрости РЖД сложно сказать прибыл ли он в своё депо? :) Если вы его видели, то вам виднее, имеет ли он "горшки" на месте выхлопа или по прежнему два патрубка :)

20.11.2017 20:44 MSK
Ссылка

sportsmen555

Видел неделю назад недалеко от Стерлитамака, да у него "горшки" на месте выхлопа!

20.11.2017 20:56 MSK
Ссылка

Typhoon

Спасибо, хорошая информация! Судя по всему вместе 969ым должны прибыть
2ТЭ10М-0900
2ТЭ10М-0906

20.11.2017 21:25 MSK
Ссылка

sportsmen555

Увижу напишу, к сожалению нет хорошего фотоаппарата.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.