ЧМЭ3К-5187

Россия, Башкортостан, депо Стерлитамак
Russia, Bashkortostan, Sterlitamak depot

Автор: Typhoon ·

Кбш Дата: 1 мая 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 31.03.2022 07:57 MSK
Просмотров — 514

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

07.05.2014 16:55 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Юрий

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧМЭ3К-5187

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-20 Стерлитамак
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Заводской №:	13991
Сетевой №:	15561871
Построен:	01.1986
Списан:	2021
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Примечание:	Тренажер ВП ст. Ульяновск-Центральный
Эксплуатация: С завода поступил в депо Стерлитамак Куйбышевской ж. д. Peмонт: 04.1994 — КР-1 Мичуринский ЛРЗ 11.2001 — КРП Оренбургский ЛРЗ, получил индекс "К". 03.2014 — КР Оренбургский ЛРЗ Происшествия: 25.12.2015 — сход на поворотном круге в г. Уфа

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	GLEB'typhoon'KOZLOV
Авторские права:	(c)typhoon
Время съёмки:	01.05.2014 15:09
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	18 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

07.05.2014 17:39 MSK
Ссылка

Лебедевский

В нём К и ничего нет, просто надпись

07.05.2014 18:30 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Лебедевский, 07.05.2014):
> В нём К и ничего нет

видимо здесь К, только от этого!
ЧМЭ3к - Тепловозы, прошедшие капитально-восстановительный ремонт без замены дизеля.
изготовитель - Оренбургский завод

07.05.2014 18:37 MSK
Ссылка

BLOG

Я ничего не утверждаю, но в нашем депо два ЧМЭ3К, оба тепловоза с системой УСТА. В свою очередь не на одном тепловозе побывавшем в Оренбурге символа "К" не появилось.

07.05.2014 18:48 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Лебедевский, 07.05.2014):
> В нём К и ничего нет
я так понимаю Роман, К это вот такой
http://trainpix.org/photo/61568/

07.05.2014 18:56 MSK
Ссылка

Лебедевский

Точно в точку, и там ещчо дизелёк отечественный V-образный. А ОЛРЗ к индексу К ни каким местом. КРП они не делают, только плановые СР, КР. А как вы отметили ЧМЭ3К это и есть КРП с продлением срока службы, и установка нового оборудования и ДГУ. А на вашем фото штатный чешский ЧМЭ3

07.05.2014 19:30 MSK
Ссылка

azimut3000

Цитата (Лебедевский, 07.05.2014):
> А на вашем фото штатный чешский ЧМЭ3
Именно, настоящим КРП здесь и не пахнет, поэтому серия ЧМЭ3 в описании.

В 2001-2002 гг. КР на ОЛРЗ действительно обозначался таким образом, ЯТП вместо КР-2. Данные паспортов локомотивов.

Кто-то "снял" под новое название днежки, как в свое время под обозначение вида ремонта как "ТРс".
ЧС2-К (через дефис) с НЭРЗ-а тоже не имели отличий, только переделки под более высокий номер в 2003-2004 гг. и проходили как КРП.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.