Будут на ремонт гнать. Судя по кабине.

Цитата (Виталий Кравченко, 06.05.2014):
> Будут на ремонт гнать. Судя по кабине
а, если чуть внимательней ;)
ремонт уже сделан, и готова к отправке в Самару

Это деповской СР, 4 мая пришла в депо. Сегодня стоял этот локомотив у меня за окном. Пригнали, также проблеммную рекламационную - 5718, должны были сделать.
Я такие мелкие ремонты не отмечаю "недействующими", т.к. "отвлечение" составляет около 15-ти дней и следить нет смысла - только людей отрывать от работы.

Цитата (azimut3000, 06.05.2014):
> Я такие мелкие ремонты не отмечаю "недействующими", т.к. "отвлечение" составляет около 15-ти дней и следить нет смысла

я раньше считал, что нужно во, что бы то не стало отмечать желтым если лок встал на какой-то мелкий ремонт, а щас вот тоже задумался, а стоит ли? :)

Это понятно, но по своей "шкуре" знаю, что очень тяжело следить за такими событиями. Я перестал даже отмечать "рекламации", неплановые, средние ремонты без продлений срока службы и дооснащения по программам энергоэффективности если срок "прикола" менее 1-2 месяца.

Что говорят нам правила на этот счёт?
«Не работает» - ТС длительное время не работало (по причине серьёзной неисправности, либо по организационным причинам); ТС с момента постройки не использовалось по назначению больше года; ТС является неходовым музейным экспонатом.
ИМХО, жёлтым стоит отмечать, если как минимум 1 месяц не в работе или будет не менее 1 месяца не работать в связи аварией, постановкой на БЗ, организационные причины. Всякие там ТР-3, СР ИМХо не имеет смысла, ставить на пару дней жёлтым, а потом ещё есть шанс забыть снять отметку. Зачем оно, мы явно не за такими идеалами гонимся. Главное наполнение БД.

Цитата (supermax, 06.05.2014):
> ТС является неходовым музейным экспонатом.
Щас, как отмечу, я серьезно ))

Цитата (supermax, 06.05.2014):
> Всякие там ТР-3, СР ИМХо не имеет смысла, ставить на пару дней жёлтым, а потом ещё есть шанс забыть снять отметку. Зачем оно, мы явно не за такими идеалами гонимся. Главное наполнение БД.
Да, это факт.