RailGallery
3ЭС5К-181
3ЭС5К-181
Россия, Ростовская область, станция Локомотивстрой
Russia, Rostov region, Lokomotivstroy station

Author: Лагутин И.Б. · Ростов-Главный           Date: March 3, 2011

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 30.03.2022 20:09 MSK
Views — 442
Original publication date
on TrainPix:
15.06.2011 15:58 MSK
Detailed information

3ЭС5К-181

Railway District/Company:Far Eastern Railway   D-V
Depot:TChE-2 Khabarovsk-II
Model:3ES5K "Ermak"
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:11375532/11375540/11375557
Built:03.2011
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
С завода поступил в депо Хабаровск-II Дальневосточной ж/д. От постройки имел серый заводской окрас с красной буквой Н на бустерной секции.

Ремонт:
СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 02.2017 г.,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД".
ТР-3 СЛД-32 Дальневосточное 04.2020 г.

Camera Settings

Model:NIKON D3000
Date and Time:03.03.2011 07:23
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:400
Focal Length:70 mm
Show all EXIF data

Comments · 16

Show comments written on TrainPix (16)
15.06.2011 21:23 MSK
Link
Lioncel
ух ты...и всё это новенькое)))Класс)))
+2
15.06.2011 23:52 MSK
Link
Михаил Исаков
5 3ЭС5К и 4 ЭП1М?
+1
16.06.2011 00:12 MSK
Link
Phantom_3d
Так, в Котовск это, пожалуйста, в Котовск! потом с Знаменкой поделимся:)
0
16.06.2011 00:50 MSK
Link
Лагутин И.Б.
Цитата (Михаил Исаков, 15.06.2011):
> 5 3ЭС5К и 4 ЭП1М?

Нет, 5 ЭП1М и 6 3ЭС5К.
+1
16.06.2011 01:19 MSK
Link
ER2-1017
Для чего нужна труба, торчащая из кабины?
–2
16.06.2011 01:29 MSK
Link
Mr.Den
Цитата (Lioncel, 15.06.2011):
> ух ты...и всё это новенькое)))Класс)))

А что толку? Начинка всё равно древняя.
+3
16.06.2011 01:46 MSK
Link
Михаил Исаков
Цитата (Phantom_3d, 15.06.2011):
> Так, в Котовск это, пожалуйста, в Котовск! потом с Знаменкой поделимся:)

Заказывайте, сделают. Можно ещё помочь УЗ с финансированием.
Цитата (ER2-1017, 16.06.2011):
> Для чего нужна труба, торчащая из кабины?

Ох уж этот извечный вопрос... Какие там ещё два вечных? :)
Печка это, локомотив холодным гонят, бригаде ХОЛОДНО!
+4
16.06.2011 01:53 MSK
Link
SergG
Еще два вечных - ЧМЭ3 с пантографом и ДМ62 :)
+2
16.06.2011 03:32 MSK
Link
DANIIL
Цитата (SergG, 16.06.2011):
> Еще два вечных - ЧМЭ3 с пантографом и ДМ62 :)

Вы ещё забыли про 3-х секционный ВЛ80 и ДПЛ2
+3
16.06.2011 10:32 MSK
Link
Машинист пивного крана
А почему зелёным отмечен, с марта то уж наверное успели запустить?
0
16.06.2011 20:29 MSK
Link
Maxim Dmitriev
Да наверняка уже работают...А номера остальных локомотивов известны?
0
16.06.2011 22:02 MSK
Link
Лагутин И.Б.
Цитата (ER2-1002, 16.06.2011):
> А номера остальных локомотивов известны?

Нет. Было очень холодно чтобы еще и номера остальных фотографировать :)
0
17.06.2011 19:36 MSK
Link
Mr.Den
Цитата (SergG, 16.06.2011):
> Еще два вечных - ЧМЭ3 с пантографом и ДМ62 :)

А с ДМ62-то что непонятно?
+1
17.06.2011 21:49 MSK
Link
Ирина
Еще вопрос про рельсмазыватель вспоминается с ходу :)
+2
01.06.2015 22:40 MSK
Link
Mehanik75
Отличный кадр!
0
01.06.2015 22:43 MSK
Link
Sergey S.
Годнота на Локомотивстрое!
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика