Пример того, что дизель все-таки может быть в хорошем состоянии. И КР ДГУ проходят в нужный срок и детали, за которые ответственна СЗППК, меняются сразу и на оригинальные.
Редки те случаи, когда 007, 008 или 009 машины длительно стоят из-за какой-то поломки. Ну, а донорами эти машины и вовсе не были и вряд ли станут.

Да, надо отметить, что все это по причине того, что машина принадлежит СЗППК и львиную долю обслуживания осуществляет именно СЗППК.