ДРБ1М-06

Беларусь, Могилёвская область, перегон Бобруйск — Красный Брод
Belarus, Mahilyow region, Babruysk — Chyrvony Brod stretch
Беларусь, Магiлёуская вобласць, перагон Бабруйск — Чырвоны Брод

Головной вагон ВКУ 00000092

Автор: Alikshmatko007 ·

БЧ Дата: 30 января 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 30.03.2022 13:33 MSK
Просмотров — 405

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

01.02.2022 12:33 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +10

Donat1k	+1
hotimsk	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Евгений Белый	+1
Николай67	+1
Никита Лапин	+1
Валентин Самосюк	+1
Ваня 543	+1
Александр193	+1
Marat Elektrichka	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-12 Могилёв
Серия:	ДРБ1/ДРБ1М/ДР1пТ
Завод-изготовитель:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига
Заводской тип:	63-1368
Заводской №:	013
Сетевой №:	17801499/17211863
Построен:	09.2006
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Перенумерован Не работает
Примечание:	Головной вагон 00000092
Прицепной вагон с кабиной управления для дизель-поезда серии ДРБ1 (для БЧ) Заводская модель РВЗ 63-1368 (рамная табличка 63-548) Эксплуатация: С завода поступил в депо Могилёв Белорусской ж. д. Использовался в 2-вагонном составе на рейсах бизнес-класса: Могилёв — Коммунары — Могилёв, Могилёв — Кричев — Могилёв, Кричев — Орша — Кричев, Орша — Лепель — Орша Используется на рейсах эконом-класса: Могилёв — Жлобин — Могилёв, Могилёв — Витебск — Могилёв, Могилёв — Солигорск — Могилёв, Могилёв — Осиповичи — Могилёв Информация: Головной вагон 00000092: С 12.2006 — работал под номером ДРБ1 Б/Н С 08.2007 — работал под номером ДРБ1-02 ≈ С 02.2016 — работал под номером ДРБ1М-Б/Н С 09.2021 — работал под номером ДРБ1М-06 С 10.2022 — работал под номером ДРБ1М-01 С 12.2022 — работает под номером ДРБ1М-06 На многих сайтах имеет ложное* обозначение: ДРБ1-23/ДРБ1М-23/ДРБ1М-023* Ремонты: Буферные фонари заменены на светодиодные

Параметры съёмки

Время съёмки:	30.01.2022 16:14
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	30.485 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

Показать комментарии, написанные на TrainPix (1)

05.02.2022 03:57 MSK
Ссылка

Кентуха

Ух ты! Не знал, что на Рабкор ездит ещё и коротыш ДРБ1М.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.