2ТЭ10М-0430

Россия, Кировская область, перегон Долгушино — Вахрушево
Russia, Kirov region, Dolgushino — Vakhrushevo stretch

Линия Гирсово — Слободское

Автор: Parom ·

Бугры-Полярные Дата: 10 декабря 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 29.03.2022 21:42 MSK
Просмотров — 407

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

10.12.2017 20:19 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +4

Kaincik	+1
2ТЭ10У-0419	+1
GIV27	+1
Владислав Лысов	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-0430

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-9 Лянгасово
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16148595/16148603
Построен:	19.04.1982
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Лянгасово Горьковской ж. д. 20.12.2019 — передан в депо Юдино Ремонт: 08.2005 — КР 05.2011 — СР ТЧР-31 Юдино-Казанское, ПСС до 2027 г. 11.2017 — КР Уссурийский ЛРЗ, замена ДГУ на 1А-9ДГ 12.2020 — ТР-3 СЛД-58 Юдино-Казанский

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D750
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.8 (Windows)
Имя автора:	Morozov Maksim
Время съёмки:	10.12.2017 11:10
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	320
Фокусное расстояние:	78 мм
Эквивалентное ФР:	78 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

10.12.2017 20:19 MSK
Ссылка

Parom

Первый тепловоз с дизелем Д49 приписки депо Лянгасово. По слухам в депо, обкатают его на Слободской линии и передадут в Агрыз.

10.12.2017 20:39 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Фигово, что в Агрыз передадут

10.12.2017 20:44 MSK
Ссылка

Parom

Ярик, это всего лишь слухи

10.12.2017 22:19 MSK
Ссылка

Evgeny2510

Маром, годно!

10.12.2017 22:34 MSK
Ссылка

trainagain

Классно, Макс!

10.12.2017 23:40 MSK
Ссылка

Егор Потапов

https://youtu.be/858GNh8lWrY

Интересно, вроде установили дизели Д49, а на табличке по-прежнему красуется просто "2ТЭ10М", да и других внешних признаков того, что это МК, нет, в отличие от тех же котласских машин. Чем все-таки МКшность определяется?

10.12.2017 23:55 MSK
Ссылка

Владислав Фоменко

Двигателем.

11.12.2017 00:47 MSK
Ссылка

Макс Анисимов

Цитата (Егор Потапов, 10.12.2017):
> https://youtu.be/858GNh8lWrY
>
> Интересно, вроде установили дизели Д49, а на табличке по-прежнему красуется просто "2ТЭ10М", да и других внешних признаков того, что это МК, нет, в отличие от тех же котласских машин. Чем все-таки МКшность определяется?

Если внешне и снаружи определять Д100 и Д 49:
1 Самоваром вместо рогов на крыше
2 Забор воздуха ФНД,размер и вид жалюзи другой
А чем машины Сольграда с дизелем Д49 должны отличаться от этой?
А,ну еще для таких задротов как я можно определить компьютерная машина или нет.Данный агрегат без,а если рамка от прожектора плоская,не выступает и она хромированная,то с наибольшей вероятностью машина вундеркинд)

11.12.2017 03:03 MSK
Ссылка

danilashpika2003

Цитата (Макс Анисимов, 11.12.2017):
>
> 2 Забор воздуха ФНД,размер и вид жалюзи другой

Жалюзи нового образца начали устанавливать года 3-4 назад, и то только на заводе, раньше их не трогали https://trainpix.org/photo/187986/, https://trainpix.org/photo/59000/.
А если меняют двигатель в депо, то и сейчас ничего не переделывают https://trainpix.org/photo/207395/, см. среднюю секцию.

11.12.2017 06:54 MSK
Ссылка

Михаил НН

Последнее время на УЛРЗ 2ТЭ10МК стало означать не 2ТЭ10М с Коломенским дизелем, а 2ТЭ10М Компьютерный, так как все тепловозы с Д49, но старыми пультами обозначаются как 2ТЭ10М и по всем документам проходят как обычный тепловоз М. Мое мнение такого.
А про ФНД - так в Ульяновске есть свежие машины с Уссурийска с дизелями Д49 и старыми ФНД. С чем это связано мне неизвестно.

11.12.2017 16:53 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Михаил НН, 11.12.2017):
> 2ТЭ10М Компьютерный, так как все тепловозы с Д49, но старыми пультами обозначаются как 2ТЭ10М и по всем документам проходят как обычный тепловоз М. Мое мнение такого.

Очень похоже на истину! И очень похоже, что мы так и будем делится, на тех кто только по Д49 уже будет давать МК, и тех кто условно в примечании будет писать 2ТЭ10МК,дабы различать классику от замены дизеля на КР

14.12.2017 19:35 MSK
Ссылка

Serg051113

еще на каких-то мк, дверь в диз помещение с улицы передвигают на одно окно назад, как у 2тэ10у

14.12.2017 19:39 MSK
Ссылка

Serg051113

https://trainpix.org/photo/137838/

15.12.2017 17:32 MSK
Ссылка

Sklep

хорошо-то как, не то что срань в москве :( я про погоду

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.