Первый тепловоз с дизелем Д49 приписки депо Лянгасово. По слухам в депо, обкатают его на Слободской линии и передадут в Агрыз.

Фигово, что в Агрыз передадут

Ярик, это всего лишь слухи

Маром, годно!

Классно, Макс!

https://youtu.be/858GNh8lWrY

Интересно, вроде установили дизели Д49, а на табличке по-прежнему красуется просто "2ТЭ10М", да и других внешних признаков того, что это МК, нет, в отличие от тех же котласских машин. Чем все-таки МКшность определяется?

Двигателем.

Цитата (Егор Потапов, 10.12.2017):
> https://youtu.be/858GNh8lWrY
>
> Интересно, вроде установили дизели Д49, а на табличке по-прежнему красуется просто "2ТЭ10М", да и других внешних признаков того, что это МК, нет, в отличие от тех же котласских машин. Чем все-таки МКшность определяется?

Если внешне и снаружи определять Д100 и Д 49:
1 Самоваром вместо рогов на крыше
2 Забор воздуха ФНД,размер и вид жалюзи другой
А чем машины Сольграда с дизелем Д49 должны отличаться от этой?
А,ну еще для таких задротов как я можно определить компьютерная машина или нет.Данный агрегат без,а если рамка от прожектора плоская,не выступает и она хромированная,то с наибольшей вероятностью машина вундеркинд)

Цитата (Макс Анисимов, 11.12.2017):
>
> 2 Забор воздуха ФНД,размер и вид жалюзи другой

Жалюзи нового образца начали устанавливать года 3-4 назад, и то только на заводе, раньше их не трогали https://trainpix.org/photo/187986/, https://trainpix.org/photo/59000/.
А если меняют двигатель в депо, то и сейчас ничего не переделывают https://trainpix.org/photo/207395/, см. среднюю секцию.

Последнее время на УЛРЗ 2ТЭ10МК стало означать не 2ТЭ10М с Коломенским дизелем, а 2ТЭ10М Компьютерный, так как все тепловозы с Д49, но старыми пультами обозначаются как 2ТЭ10М и по всем документам проходят как обычный тепловоз М. Мое мнение такого.
А про ФНД - так в Ульяновске есть свежие машины с Уссурийска с дизелями Д49 и старыми ФНД. С чем это связано мне неизвестно.

Цитата (Михаил НН, 11.12.2017):
> 2ТЭ10М Компьютерный, так как все тепловозы с Д49, но старыми пультами обозначаются как 2ТЭ10М и по всем документам проходят как обычный тепловоз М. Мое мнение такого.

Очень похоже на истину! И очень похоже, что мы так и будем делится, на тех кто только по Д49 уже будет давать МК, и тех кто условно в примечании будет писать 2ТЭ10МК,дабы различать классику от замены дизеля на КР

еще на каких-то мк, дверь в диз помещение с улицы передвигают на одно окно назад, как у 2тэ10у

хорошо-то как, не то что срань в москве :( я про погоду