Повезло с зимой !

Цитата (граббер, 06.01.2014):
> Повезло с зимой !
несказанно :), каждый год везет :)

Неожиданно, думал, что из Уфы на Питер под электровозом отправляется, а тут тепловоз.

Цитата (Nosferatu, 07.01.2014):
> Неожиданно, думал, что из Уфы на Питер
это от того, что ты Александер все больше на самолете :)
в данном случае поезд вышел из Уфы под ЧС2К до станции Кандры(2ч. 38мин в пути), а далее идет на Ульяновск под БСом либо под 2ТЭ10М, где поменяют опять тепловоз, который пойдет до Инзы, где поменяют на ЧС2, который проедет до Рузаевки 1ч.43мин.далее снова тепловоз и можно еще продолжать, там еще будут смены :) за это я люблю этот поезд!!!

Я место съёмки не сразу сообразил... Прочитал "поезд № 347 Уфа - Санкт-Петербург", и подумал, что в Уфе под поезд заходит :)
Был слегка нетрезв, отмечаем Рождество :)))

Цитата (Typhoon, 06.01.2014):
> Ульяновск под БСом либо под 2ТЭ10М, где поменяют опять тепловоз, который пойдет до Инзы, где поменяют на ЧС2, который проедет до Рузаевки 1ч.43мин.далее снова тепловоз и можно еще продолжать, там еще будут смены :

Сейчас в Ульяновске меняется лишь бригада, она ведёт поезд до Инзы, в Инзе тепловоз меняют на электровоз, который идёт до Красного Узла, в Узле цепляют тепловоз и он идёт до Арзамаса, в Арзамасе снова электровоз, а дальше не знаю как

А дальше электровоз идёт до Нижнего Новгорода, где в хвост заходит другой электровоз и ведёт поезд до Коврова. В Коврове прицепляется тепловоз, который ведёт поезд до Бологого со сменой бригад в Иваново, Рыбинске и Сонково. В Бологом прицепляется электровоз и ведёт уже до Питера.

Ну я тогда немного утрированно расписал смены, но то, что есть вероятность смены тепловоза по Ульяновску это точно, не каждый раз, но меняют, возможно по истечению срока до следующего ТО.
А вот про смену по Рузаевке, это мой косяк :)

Цитата (Михаил НН, 03.09.2019):
> В Коврове прицепляется тепловоз, который ведёт поезд до Бологого со сменой бригад в Иваново, Рыбинске и Сонково.>

Плечо Рыбинск - Сонково длиной 105 км в пассажирском движении осталось с паровозных времен и давно стало анахронизмом. Его пора было "еще вчера" исключить с формированием удлиненного плеча Иваново - Сонково (329 км вместо 224 км) и сокращением стоянок транзитных пассажирских поездов по Рыбинску до 2...5 минут.

Цитата (Кошакур, 04.09.2019):
> Его пора было "еще вчера" исключить с формированием удлиненного плеча Иваново - Сонково (329 км вместо 224 км) и сокращением стоянок транзитных пассажирских поездов по Рыбинску до 2...5 минут.>

Дополню. А также с сокращением ПЗВ и высвобождением части пассажирских локомотивных бригад ТД Рыбинск.

Цитата (Михаил НН, 03.09.2019):
> где в хвост заходит другой электровоз и ведёт поезд до Коврова.

А не проще электровозу поменять направление как в Рузаевке?

Так в этом и есть простота, что к поезду заранее уже приготовлен электровоз, которому надо просто прицепиться. А в случае одного электровоза, это ещё немалое время на манёвры, на станции(крупной) где и без этого немало событий(помех) происходит