ДТ1-010

Россия, Свердловская область, депо Свердловск-Пассажирский
Russia, Sverdlovsk region, Sverdlovsk-Passazhirskiy depot

ავტორი: Кирилл Широков ·

Ревда Date: 2 სექტემბერი 2012 წელი

Information about the photo

Published 29.03.2022 10:26 MSK
ნახვები — 1605

Original publication date
on TrainPix:

03.09.2012 18:58 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +10

Dmitriy Aniko	+1
fantomas.exe	+1
l_10d100	+1
Батон	+1
Антон Низамутдинов	+1
Artemka	+1
Павел Чечулин	+1
Андрей Безбородов	+1
Матвей Разгоняев	+1
Tokarev Danila	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	Sverdlovsk Railway Svrd
დეპო:	TCh-11 Nizniy Tagil
მოდელი:	DT1
მშენებელი:	Torzhok Car Building Plant
სერიული ტიპი:	63-9001
დამზადებულია:	08.2012
კატეგორია:	Diesel Suburban
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ექსპლუატაციაშია
Построен в 3-вагонной составности. Строился как ДТ1С-002 Эксплуатация: С завода поступил в депо Нижний Тагил Свердловской ж.д. Ремонт: 03.2023 — КР Московский ЛРЗ

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L120
Software or Firmware:	Программа цифровой обработки изображений компании ACD Systems
Date and Time:	02.09.2012 12:30
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	3.8
ISO Speed:	80
Exposure Bias:	–0.3 EV
Focal Length:	10.2 mm
Equivalent Focal Length:	57 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF data

Comments · 14

Show comments written on TrainPix (14)

04.09.2012 06:19 MSK
Link

Дизельный Полтавчанин

С каждым разом она все лучше и лучше выглядит:)

04.09.2012 16:31 MSK
Link

Илья Еремеев

> Он для начальства, комиссионных осмотров и пр., не для пассажирского движения.

Очень жаль. Его бы до Полевского пустить под 6481/6482 (до Сысерти под КС,а после до Полевского на солярке) Было бы не плохо.

04.09.2012 16:45 MSK
Link

Эдвард

Цитата (Илья Еремеев, 04.09.2012):
> Очень жаль. Его бы до Полевского пустить под 6481/6482 (до Сысерти под КС,а после до Полевского на солярке) Было бы не плохо.

Печальный опыт с РА2 подсказывает, что лучше не надо этих экспериментов над пассажирами, тем более что экономия здесь выйдет мизерная (если ещё и выйдет).

На ЦМВ пока никто не жаловался. А лучшее, как известно, – враг хорошего.

Пусть чинари сами катаются на этом угробище! :)

04.09.2012 16:48 MSK
Link

Илья Еремеев

Ннет. Я ни в коем случае не предлагаю пускать эту вещь в Уфалей (вот это действительно издевательство!!) А вот в Полевской можно (ну а еще лучше несколько раз в день) ЗАмечтался я... Раскатал губу... Простите)

04.09.2012 18:13 MSK
Link

Роман Агапитов

Его вообще нигде пускать не надо, ибо у нас они ползимы ездят под ТЭП-70 (дизеля не запускаются). А у вас зимы ещё холоднее наших ;)

04.09.2012 18:15 MSK
Link

Сергей Анфимов

Странно что не корпоративный)

04.09.2012 19:15 MSK
Link

azimut3000

Цитата (ЭД9Т-0008, 04.09.2012):
> Странно что не корпоративный)

Вообще да, тем более что схема окраски может быть аналогична тем же ЭТ2 и др. МВПС, перекрашенных в депо. Возможно на заводе какие-то сложности...

04.09.2012 19:20 MSK
Link

Эдвард

Цитата (azimut3000, 04.09.2012):
> Возможно на заводе какие-то сложности

Да какие там сложности?! Просто у железнодорожного начальства свой корпоративный окрас.

04.09.2012 19:22 MSK
Link

Сергей Анфимов

Цитата (azimut3000, 04.09.2012):
> Вообще да, тем более что схема окраски может быть аналогична тем же ЭТ2 и др. МВПС, перекрашенных в депо. Возможно на заводе какие-то сложности...

ДТ1 в корпоративе уже есть.

04.09.2012 19:45 MSK
Link

ПавелZ

На Уфалей в ней маловато вагонов, как,впрочем, и на Алапаевск.

04.09.2012 20:08 MSK
Link

azimut3000

> Да какие там сложности?!

Учитывая специфку работы я не удивляюсь... У нас любая работа доводится до маразма, когда ведомства не могут вместе договориться, вот и здесь тоже самое, хотя материалы по корп.стилю в свободном доступе интрасети и заводам отправлены!

05.09.2012 11:48 MSK
Link

IAGSoft

Цитата (Артём Мальгинов, 04.09.2012):
> И где же?

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=126961
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=385355

07.06.2013 17:37 MSK
Link

Dima 8913-8914

Внутри этого дизель-поезда вообще жить можно, есть все удобства.

26.03.2014 13:26 MSK
Link

TORMOZZ

на табличке август 2012 указан

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.