2ТЭ116-191

Россия, Свердловская область, перегон Нижнесергинская — Атиг
Russia, Sverdlovsk region, Nizhneserginskaya — Atig stretch

191А/1521А

Автор: Кирилл Широков ·

Ревда Дата: 26 июня 2021 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 28.03.2022 17:05 MSK
Просмотров — 910

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.07.2021 20:07 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 6

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +22

Egor Khokhlev	+1
TuxDer491	+1
Дмитрий Бизяев	+1
Sergey_Permk159	+1
fantomas.exe	+1
Fsm	+1
trains_pvk	+1
MoscowRailfan//	+1
Захар Сейидов	+1
Матвей Ф.	+1
Франт	+1
RiV	+1
Егор Шорохов	+1
Никита Бурцев	+1
beltrain3	+1
orskXXI	+1
matvei.verholyak	+1
Матвей Разгоняев	+1
TRAINSURFER	+1
SHOMAS4416	+1
lumberjack	+1
maximus091182	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-7 Тюмень Имени В. Ф. Соснина
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16843815/16843823
Построен:	1975
Списан:	2022
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	191А/425Б
С постройки поступил в депо Ишим Свердловской ж. д. На 02.1984 г. приписан депо Ишим Секция А с 2020 г. работала в гибриде 191А/1298А (до 06.2021 г.) Секция Б списана До 07.2021 г. — гибрид 191А/1521А с 10.2021 г. – 191А/425Б КР 03.2007 г. СР Воронежский ТРЗ 2015 г. (секция А)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 600D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 2021 Windows
Имя автора:	Kirill Shirokov
Время съёмки:	26.06.2021 15:08
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	57 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

11.07.2021 21:03 MSK
Ссылка

unlikeness

ну и леший конечно блин)

12.07.2021 02:01 MSK
Ссылка

timsc

Отличное фото, спасибо!

12.07.2021 11:44 MSK
Ссылка

ER2-1017

306-й пойдёт на гвозди, может, что-то можно предпринять, чтобы спасти эту машину? Понятно, она пока работает, но это ненадолго. Они ведь сейчас всё на металл продадут, и фантомасы с трубчатыми метельником исчезнут, как исчезли фантомасы самых первых номеров! Куда писать?

12.07.2021 13:23 MSK
Ссылка

unlikeness

и вправду с трубчатым метельником,я даже сразу и не заметил. Да пожалуй нужно обратиться чтобы сохранили машину,потом уже будет поздно,хотя если обращаться в контору там пошлют куда подальше

12.07.2021 14:13 MSK
Ссылка

М.В.

Как они вяжутся по жоксам на 191 более новая схема установлена?

12.07.2021 15:48 MSK
Ссылка

VladDzen

Если в депо есть толковые электрики, то жоксы свяжутся нормально.

12.07.2021 20:13 MSK
Ссылка

Михаил Катков

Уже секцию 1521А выцепили?

05.09.2021 07:07 MSK
Ссылка

М.В.

Цитата (VladDzen, 12.07.2021):
> Если в депо есть толковые электрики, то жоксы свяжутся нормально.

Варианты схем разные.

05.09.2021 08:39 MSK
Ссылка

iRogov

На 191 давным-давно не родная, а 7 или 8 схема (точно не помню, в прошлом году на него попадал), всё хорошо вяжется. Недавно ходил гибрид восьмой схемы с девятой.

05.09.2021 10:10 MSK
Ссылка

М.В.

Спасибо за ответ.
Я так и догадывался что схема установлена более новая. Какой бы не был хороший електрик в депо старый вариант схемы просто так не свяжет с новым.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.