Л-4253

Л-4253 · Л-3438

Россия, Иркутская область, перегон Шарыжалгай — Култук
Russia, Irkutsk region, Sharyzhalgay — Kultuk stretch

С туристическим поездом № 928 Байкал — Слюдянка-I

Autor: Vosskuez ·

Советский Datum: 6 svibnja 2018

Podaci o fotografiji

Objavljeno 05.03.2022 00:04 MSK
Broj pregleda — 798

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

10.05.2018 01:18 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +5

crazyrussianturist	+1
Vlados810	+1
Danandr	+1
arsmm	+1
Ivan00	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Istočnosibirska željeznica I-Sib
Depo:	Zima operational depot (TChE-3)
Serija vozila:	L
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad
Tvornički broj:	14253
Identifikacijski broj:	10120087
Godina proizvodnje:	1951
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Izvan službe
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО "РЖД", входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке, подлежащих сохранению в запасе ОАО "РЖД" под № 65.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	GIMP 2.6.11
Date and Time:	06.05.2018 10:26
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Focal Length:	43 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 12

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (12)

10.05.2018 08:40 MSK
Citiraj označeno

goga00364

Байкал-Слюдянка - это пригородный. А это турист - Байкал - Иркутск-Пасс.

10.05.2018 09:11 MSK
Citiraj označeno

wolf92

И линия не та уже, и состав не тот...

10.05.2018 09:33 MSK
Citiraj označeno

Vosskuez

Цитата (goga00364, 10.05.2018):
> А это турист - Байкал - Иркутск-Пасс.

Нет, это поезд Байкал - Слюдянка. До Иркутска нынче автобусами возят.

10.05.2018 09:46 MSK
Citiraj označeno

goga00364

Цитата (Vosskuez, 10.05.2018):
> До Иркутска нынче автобусами возят.

Надо же, до чего додумались, но экономически значит обоснованно. Ну я думаю такое ненадолго.

10.05.2018 10:10 MSK
Citiraj označeno

Vosskuez

Наверное это пока сезон не начался. Возили в тот день в основном китайских туристов.

10.05.2018 11:10 MSK
Citiraj označeno

Diesel174

Понравилось!

10.05.2018 20:31 MSK
Citiraj označeno

Sashok00

Цитата (wolf92, 10.05.2018):
> И линия не та уже, и состав не тот...

Да уж... Как можно было уложить железобетонные шпалы на исторической линии. Одним словом, ПИД.

11.05.2018 03:14 MSK
Citiraj označeno

goga00364

Цитата (Sashok00, 11.05.2018):
> Как можно было уложить железобетонные шпалы на исторической линии

СТарые сгнили, видать деревянных не было:) Ну и скорости то надо немного поддерживать. И вообще, не переживайте. Ее вообще закроют, если еще хоть 1 сель сойдет.)))

11.05.2018 13:54 MSK
Citiraj označeno

Чока

Цитата (Sashok00, 10.05.2018):
> Да уж... Как можно было уложить железобетонные шпалы на исторической линии. Одним словом, ПИД.

Чем эта линия такая уж историческая? Москва-Петербург более историческая, а от вида 19 века на ней ничего не осталось. А по этой линии ходит регулярный пригородный поезд (не туристический). Летом заполняется очень хорошо.

–1

11.05.2018 14:26 MSK
Citiraj označeno

АК-63

Цитата (Чока, 11.05.2018):
> Москва-Петербург более историческая, а от вида 19 века на ней ничего не осталось

Неужели? По крайней мере, к началу 90-х построек середины 19-го века там оставалось еще ОЧЕНЬ МНОГО. Конечно, с тех пор что-то успели снести, но навряд ли все подчистую. (Я, например, слышал только про вокзал в Окуловке...)

11.05.2018 16:33 MSK
Citiraj označeno

Чока

Цитата (АК-63, 11.05.2018):
> Неужели? По крайней мере, к началу 90-х построек середины 19-го века там оставалось еще ОЧЕНЬ МНОГО. Конечно, с тех пор что-то успели снести, но навряд ли все подчистую. (Я, например, слышал только про вокзал в Окуловке...)

А я и не писал про постройки, я писал про вид 19-го века. Эти старые постройки настолько осовременены, что нельзя сказать, что в 19-ом веке они выглядели также. К слову, на КБЖД постройки начала 20-го века тоже не сносят, они вполне себе есть и даже выглядят более-менее аутентично.

12.05.2018 06:24 MSK
Citiraj označeno

Novert Байкальский

А я ожидал большего. А тупо снятый кадр с земли, еще в боянном месте... Неужели за день нельзя было пройти вперед дальше?

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.