На фото интересный момент. Работал в ночь с 4 на 5 октября. Этих Монголов увидели еще с вечера, ибо принимали машину на соседнем пути. В общем в ночь были заморозки, ребята мягко говоря подмерзли и кочегарили печки всеми имеющимися способами - напротив дальней кабины видно остатки растерзанной шпалы. Утром приехали, а тепловозы уже растащили и пожарный поезд тушит ту кабину. Успел смотаться домой за аппаратом и снять погорельцев.

Если снято в 1997, то уже не СССР

Номерок второго монгола и соответственно фото имеется?))

Цитата (пол, 22.12.2020):
> пожарный поезд тушит ту кабину

Андрей Сергеевич, а сильно кабина выгорела или просто закоптило? Гляжу окно за дверью уже без стекла, а значит уже в машинное огонь пошёл

Фото ценнейшее без всякого преувеличения!!!

Тяжёлая работа перегонщиков, https://trainpix.org/photo/62555/ в этой сплотке однин из проводников-монголов был смертельно травмирован высоким напряжением.

Есть ли система, что какие-то 2М62М ремонтировали в Полтаве, а какие-то в Уссурийске?

Немного не в тему, лично для автора , думаю будет интересно :)
https://www.youtube.com/watch?v=zRIphmZcLOQ

второй 005 - http://pol-nsk-cs2.su/plenki/p14/2m62m-005.jpg
а подгорели хорошо, со стороны машиниста. На фото не видно, весь сгоревший хлам (нары, печка, матрасы итд) валяются в междупутье.
за видео отдельное спасибо, не знал

вот еще 001 мне попадался - http://pol-nsk-cs2.su/plenki/p49/2m62m-001.jpg

Круто!!! Фото 001 и 005 здесь будут? Очень все ждем!!!

001 в базе есть - нет не знаю, 005 точно нет. Добавит кто-нибудь, выложу

Все есть. Грузите!)

спасибо за ценнейшие архивы! интересно посмотреть и еще интереснее,что у вас есть,помимо этого =D

Спасибо за фото!