RailGallery
ВЛ10-1647
 ВЛ10-1647  ·  ВЛ10У-198  ·  ВЛ10У-311 
Россия, Челябинская область, перегон Биянка — Симская
Russia, Chelyabinsk region, Biyanka — Simskaya stretch
Никольский железнодорожный мост через реку Сим около станции Биянка Челябинской области. Автор — профессор Н. А. Белелюбский. Построен в 1929-1930 гг женщиной — мостостроителем. Сделан из железобетона, облицован природным камнем (гранитом).

Author: Typhoon · Kbs           Date: July 13, 2013

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 27.03.2022 17:24 MSK
Views — 418
Original publication date
on TrainPix:
13.07.2013 17:43 MSK
Detailed information

Added to favorites: 2

Voting

Rating: +8

ВЛ10-1647

Railway District/Company:Kuybyshev Railway   Kbs
Depot:TChE-3 Penza
Model:VL10
Identification number:12232930/12232948
Built:05.1974
Written off:07.2014
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
Сетевой № 12232930/12232984

С завода поступил в депо Рузаевка.
07.1998 — передан в депо Кинель.
09.2008 — передан в депо Пенза(-III).

КР-1 Львовский ЛРЗ 08.1984 г.
КР Екатеринбургский ЭРЗ 01.1990 г.
КР Челябинский ЭРЗ 05.2012 г.

07.2014 г. отставлен от эксплуатации и списан.
02.10.2014 г. разделан в лом.

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:GLEB'typhoon'KOZLOV
Copyright Information:typhoon
Date and Time:13.07.2013 10:19
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:400
Focal Length:32 mm
Show all EXIF data

Comments · 10

Show comments written on TrainPix (10)
13.07.2013 18:42 MSK
Link
Igo-Shev
Во место то! Интересно!
0
13.07.2013 19:15 MSK
Link
Typhoon
Спасибо!все детство проездил на электричках по нему, и как-то особо не обращал внимания на него, а сейчас думаю, что это место в общем-то уникальное!
В скале прорублены две расщелины с лева под нечетный путь еще есть, здесь на фото не видно!
+2
13.07.2013 19:34 MSK
Link
Nosferatu
Спасибо за фото! Сам хотел посетить это место скоро. Мост уникальный. Современники постройки сомневались в его несущей способности, но, как видите, до сих пор стоит!
+2
13.07.2013 20:01 MSK
Link
Typhoon
Александр, скоро будешь в отпуске у нас, так приезжай и снимай, думаю, что ты еще лучше снимешь :)
А, вот про современников не слышал, есть в иНЕТе где почитать, про сей факт?
+2
13.07.2013 20:49 MSK
Link
Nosferatu
Я слышал от отца. А откуда он знает, мне неизвестно. Мои предки всегда там жили, кто-то даже застал само строительство ЖД, ещё когда не было п. Кропачёво, а была только деревня Андреевка и село Ерал.
Скоро-скоро я прилечу. Не еду по ЖД только из-за экономии времени. Жалко терять 4 дня и так короткого отпуска. Это Вам не на ЖД по месяцу (а то и больше) в отпуск ходить. У отца, вроде набегало по 53 дня в год. А мне дают максимум 2 недели...
Может быть и увидимся.
+2
13.07.2013 20:53 MSK
Link
Nosferatu
Вот тут нашел кое-что про мост: http://www.southural.ru/photos/show_phot...to_id=6717
Вот как раньше испытывали мосты! Сама женщина-инженер встала под мост, а по мосту толкали платформы с песком.
+2
13.07.2013 20:55 MSK
Link
Typhoon
Цитата (Nosferatu, 13.07.2013):
> Может быть и увидимся.

Очень даже может :) мне нужны консультации по съемке на натуре, а то у меня какой-то застой наметился :)
+2
13.07.2013 20:55 MSK
Link
граббер
Отличный кадр!
+3
13.07.2013 20:59 MSK
Link
Nosferatu
Вот здесь про ту легенду, что рассказывал мне отец: http://www.naurale.com/items/2028/Николь...eGHID7IYRg
+2
14.07.2013 17:08 MSK
Link
Sergei_v
Красиво
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика