ТГ16М-001; Московская железная дорога — V Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2015 — Фото

Московская железная дорога — V Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2015

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Дизельное помещение

Автор: vavilove ·

Автово Дата: 5 сентября 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 27.03.2022 17:19 MSK
Просмотров — 574

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.09.2015 22:39 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

ignore	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТГ16М-001

Дорога приписки:	Дальневосточная железная дорога Д-В
Депо:	ТЧЭ-15 Южно-Сахалинское
Серия:	ТГ16М
Завод-изготовитель:	Людиновский тепловозостроительный завод Людиново
Сетевой №:	15901085/15901077
Построен:	2014
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Эксплуатация: С завода проходил приемочные и сертификационные испытания на полигоне ВНИКТИ 02.2016 — поступил в депо Южно-Сахалинское 07.2021 — передан в депо Орёл-Сортировочный

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L820
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	05.09.2015 13:09
Выдержка:	1/8 с
Диафрагменное число:	3
Чувствительность ISO:	640
Фокусное расстояние:	4 мм
Эквивалентное ФР:	23 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

Показать комментарии, написанные на TrainPix (13)

06.09.2015 22:44 MSK
Ссылка

Sergey S.

В нем наверно в три погибели надо ходить.)))

06.09.2015 22:46 MSK
Ссылка

Плотников П

С чего такие выводы?

07.09.2015 00:24 MSK
Ссылка

Mehanik75

Спасибо за фото,Миша

07.09.2015 01:45 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Я даже в 116м сутулясь хожу при росте 173, малоли что...

07.09.2015 02:47 MSK
Ссылка

Diesel1672

На ТЭП70 тоже хорошее место есть - фланец от ФНД. Постоянно после БСа головой бьешься:)

07.09.2015 08:53 MSK
Ссылка

Stef

Не пора ли поменять текущее состояние? В ЮС его уже эксплуатировали

07.09.2015 12:22 MSK
Ссылка

М62-039

Цитата (Diesel1672, 07.09.2015):
> На ТЭП70 тоже хорошее место есть - фланец от ФНД. Постоянно после БСа головой бьешься:)

На 2М62 (2М62У) гораздо больше вероятности ударится головой, например в междверных проемах между секциями или из (в) рабочего тамбура в дизельное :)

07.09.2015 18:23 MSK
Ссылка

Кротков

Цитата (Leha, 07.09.2015):
> На 2М62 (2М62У) гораздо больше вероятности ударится головой

У нас на 2М62 один машинист в беготне на смене в переходе секций скальп частично снял. Принимающая бригада чуть сознание не потеряла, в каком виде он до них дошел.

07.09.2015 19:38 MSK
Ссылка

Leonardo

В этом ТГ16м, я при росте 190 вообще наклонившись, головой вперед ходил.

07.09.2015 20:03 MSK
Ссылка

vavilove

Цитата (Mehanik75, 07.09.2015):
> Спасибо за фото,Миша

Не за что.

07.09.2015 22:15 MSK
Ссылка

Diesel1672

Цитата (Leha, 07.09.2015):
> На 2М62 (2М62У) гораздо больше вероятности ударится головой, например в междверных проемах

Вспомним рассказы про 2ТЭП60 с родными переходами?:)

07.09.2015 22:26 MSK
Ссылка

_GO

Цитата (Кротков, 07.09.2015):
> Цитата (Leha, 07.09.2015):
> > На 2М62 (2М62У) гораздо больше вероятности ударится головой
>
> У нас на 2М62 один машинист в беготне на смене в переходе секций скальп частично снял. Принимающая бригада чуть сознание не потеряла, в каком виде он до них дошел.

уволили?

17.09.2015 13:11 MSK
Ссылка

М62-039

Цитата (Diesel1672, 07.09.2015):
> Вспомним рассказы про 2ТЭП60

мне рассказывал, можешь рассказать здесь другим, интересно будет ))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.