RailGallery
ТЭП70-0520
Россия, Свердловская область, станция Предтурье
Russia, Sverdlovsk region, Predturye station
Поезд № 6684 Сосьва Новая — Алапаевск.
Видео: https://youtu.be/rJtkymKB0gI?si=FZdL4LZ-k_QgDvTL

Автор: fantomas.exe · Ивдель I           Дата: 6 октября 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.10.2026 15:20 MSK
Просмотров — 295

ТЭП70-0520

Дорога приписки:Свердловская железная дорога   Сврд
Депо:ТЧЭ-7 Тюмень Имени В. Ф. Соснина
Серия:ТЭП70
Завод-изготовитель:Коломенский завод   Коломна
Заводской №:2867
Сетевой №:15041148
Построен:30.09.2004
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Войновка Свердловской ж. д.
__.2009 — передан в депо Егоршино
12.2018 — передан в депо Тюмень имени В.Ф.Соснина

Ремонты:
29.03.2013 — ТР-3 ТЧР-21 Елец
15.03.2016 — КР Воронежский ТРЗ
31.10.2018 — ТР-3 СЛД-34 Елец
01.04.2021 — СР Воронежский ТРЗ
30.03.2024 — ТР-3 СЛД-34 Елец

Комментарии · 1

07.10.2026 15:20 MSK
Ссылка
fantomas.exe · Ивдель I
Фото: 122
Казалось бы, обычный день, шестое октября, все как обычно.

Но для линии Серов – Алапаевск это далеко не обычный день, ведь ровно тридцать лет назад, шестого октября 1996 года здесь произошла трагедия, которая до сих пор вызывает мурашки по телу.

Станция Предтурье. Обиженный помощник машиниста местного леспромхоза ст. Предтурье проникает в кабину тепловоза ТЭМ2УМ-595 и приводит его в движение, ставит контроллер машиниста в максимальное положение, отпускает тормоза и спрыгивает с локомотива. Тепловоз выезжает с подъездного пути взрезая стрелку № 7 и выходит на первый путь ст. Предтурье, а затем выезжает на перегон Предтурье – Усть-Берёзовка. Через некоторое время пригородный поезд № 6680 Сосьва Новая – Алапаевск под тягой двухсекционного тепловоза 2ТЭ116-349 и под управлением машиниста Парчинского Евгения Николаевича и его помощником Юрием Задворных отправляются со станции Сосьва Новая в сторону ст. Усть-Берёзовка.

Дежурная по станции Усть-Берёзовка увидев что по главному пути проследовал локомотив без машиниста немедленно сообщает диспетчеру о неуправляемом поезде. В свою очередь у диспетчера только одна задача: донести машинисту поезда № 6680 информацию о нессущемся на него неуправляемому локомотиву.

Получив информацию Евгений Николаевич говорит своему помощнику: "Будем ловить!". За мостом на перегоне Сосьва Новая – Усть-Берёзовка, примерно на 97-98км. они останавливаются, закрепляют вагоны, доносят информацию до проводников, о том что на них несётся локомотив, и отъезжают от вагонов. Самое страшное - это нефтепровод, если на нём случится столкновение произойдёт взрыв нереальной силы. Отъехав от вагонов на 4 километра, они остановились на благоприятном профиле пути и заметили летящий ТЭМ2УМ на них с огромной скоростью (более 100км/ч). Юрий выставив башмак забирается в кабину Фантомаса и Евгений Николаевич даёт задний ход. Набрав скорость около 50 - 60 км/ч, они принимают удар на себя, конечно же успев выбежать в дизельное. Локомотивная бригада немного пострадала из-за дверей, которые слетели с петель и придавили их.

После столкновения на перегоне на рабочей секции они вернулись на ст. Сосьва Новая. За мужество и героизм Указом Президента РФ № 325 от 9 апреля 1997 года Евгению Парчинскому было присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда». Помощник машиниста Юрий Задворных был награждён орденом Мужества.

Злоумышленник. Им оказался помощник машиниста Фарафонтов, которого не поставили на должность машиниста. На преступление его толкнули обида и зависть. На суде он получил условный срок, так как искренне раскаялся.

Предлагаю освежить память и пересмотреть небольшой фильм "Внимание, Парчинский!". – https://youtu.be/3BvYYcJu8ls?si=349JmhRnBqM5SxtQ
+20
+20 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.