ВЛ65-003; ВЛ80С-2659; 2ТЭ10Л-1182; Л-1699 — Fotografija

ВЛ65-003 · ВЛ80С-2659 · 2ТЭ10Л-1182 · Л-1699

Россия, Свердловская область, депо Красноуфимск
Russia, Sverdlovsk region, Krasnoufimsk depot

Objavio Иванцов М. ·

Gor Datum: 1995

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 01.10.2026 19:51 MSK
Broj pregleda — 415

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

23.01.2017 23:45 MSK

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ВЛ65-003

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	Krasnoufimsk operational depot (TChE-16)
Serija vozila:	VL65
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	11400280
Godina proizvodnje:	06.02.1994
Datum otpisa:	03.04.2026
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Otpisano
Ремонт: 04.2018 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ

ВЛ80С-2659

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	Krasnoufimsk operational depot (TChE-16)
Serija vozila:	VL80S
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12553178/12553186
Godina proizvodnje:	07.1992
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Красноуфимск Горьковской ж. д. Ремонты: 25.05.1999 — ТР-3 депо Красноуфимск 23.11.2001 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный 31.05.2004 — КР-1 Ростовский ЭРЗ 09.06.2006 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный 16.06.2008 — КР Ростовский ЭРЗ 29.04.2011 — ТР-3 ТЧР-29 Горький-Центральный 16.09.2013 — СР Ростовский ЭРЗ 11.12.2015 — ТР-3 СЛД-61 Красноуфимск-Уральский 12.05.2018 — СР Ростовский ЭРЗ 07.09.2023 — КР Ростовский ЭРЗ

2ТЭ10Л-1182

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	Krasnoufimsk operational depot (TChE-16)
Serija vozila:	2TE10L, 2TE10V
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Godina proizvodnje:	1970
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Trenutno stanje nepoznato

Л-1699

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	Memorials
Serija vozila:	L
Graditelj:	Kolomensky steam loco plant Коломна
Podserija vozila:	П32
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Spomenik/Muzejski izložak/
Napomena:	Памятник на ст. Красноуфимск
На 1960 г. — депо Муром Казанской ж.д. Надпись на табличке: "Работники локомотивного депо Красноуфимск, погибшие на фронтах войны 1941-1945 гг." и списки погибших (4 таблички, 37 фамилий)

Komentari · 13

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (4)

23.01.2017 23:45 MSK
Citiraj označeno

Иванцов М.

Электровозы ВЛ65-003 и 004 поступили с завода в Красноуфимск в 1994 году в августе 2000 года переданы в Белогорск. 2ТЭ10Л-1182 на то время числился только одной секцией "А" какая вторая неизвестно. Паровоз Л-1699 сейчас является памятником в Красноуфимске.

24.01.2017 14:02 MSK
Citiraj označeno

Даня

Встреча поколений.

24.01.2017 15:32 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416

И как 6 лет они себя проявили работая в депо?

24.01.2017 16:48 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Веду переписку с руководством депо по эксплуатации ВЛ65 в депо Красноуфимск. Позже постараюсь рассказать об итогах

01.10.2026 21:44 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 3185

Цитата (Mehanik75, 24.01.2017):
> Позже постараюсь рассказать об итогах

Как итоги? они же на равне с ВЛ60 работали.

+2 / –0

01.10.2026 23:44 MSK
Citiraj označeno

Иванцов М. ·

Gor

Broj objavljenih fotografija: 21

2ТЭ10Л-1182 Красноуфимск 1979г., секция "Б" списана 28.11.1980г., секция "А" 1981-1984, 1988-1997, списана 28.10.1997 года.

+0 / –0

02.10.2026 11:29 MSK
Citiraj označeno

ЕвРо ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 366

Цитата (SHOMAS4416, 01.10.2026):

> Как итоги? они же на равне с ВЛ60 работали.

Лёша, лучше ВЛ65 в РФии нет шестиосных электровозов. Вместо 3ЭС5К лучше бы 2ВЛ65 строили...

–1

+0 / –1

02.10.2026 11:35 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 319

Цитата (ЕвРо, 02.10.2026):

> Лёша, лучше ВЛ65 в РФии нет шестиосных электровозов. Вместо 3ЭС5К лучше бы 2ВЛ65 строили...

Интересное заявление. На чëм основано? И чем 2ВЛ65 был бы лучше ВЛ85?

+2 / –0

02.10.2026 11:55 MSK
Citiraj označeno

ЕвРо ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 366

Цитата (Stef, 02.10.2026):
> Цитата (ЕвРо, 02.10.2026):
>
> > Лёша, лучше ВЛ65 в РФии нет шестиосных электровозов. Вместо 3ЭС5К лучше бы 2ВЛ65 строили...
>
> Интересное заявление. На чëм основано? И чем 2ВЛ65 был бы лучше ВЛ85?

Так об этом и речь. Вместо длиннющих как кишка 3ЭС5К строили бы лучше аналог ВЛ85.
А что касается ВЛ65 - то он был бы идеальным вариантом от Мариинска и Междуреченска до Владивостока (Находки) и Таксимо, и от Данилова (Свири) до Мурманска. Да и на Волжской рокаде они были бы предпочтительнее ЭП1.
ЭП1 с их сложной опорно-рамной подвеской НУЖНЫ на Горьк., Ю.-В. и С.-К. ж.д., где можно ездить 120-140 км/час и то с отдельными поездами, но для них вполне сотни-плуторасотен ЭП20 хватило бы за глаза и за уши. Но..., увы и ах! "Жираф большой, ему видней".(с)

+2 / –0

02.10.2026 13:13 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 319

По опыту работы на 2ВЛ60К,могу сказать, что 2ВЛ65 -не лучший вариант. Из-за отсутствия сквозного прохода, между секциями. А про "длиннющие 3ЭС5К" - длиннющий это 4ЭС5к(долбаная электричка). Гордость, блин, РЖД. Который, офигенно грамотные манагеры, сравнивают по мощности с ВЛ85

+1 / –0

02.10.2026 13:56 MSK
Citiraj označeno

ЕвРо ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 366

Цитата (Stef, 02.10.2026):
> По опыту работы на 2ВЛ60К,могу сказать, что 2ВЛ65 -не лучший вариант. Из-за отсутствия сквозного прохода, между секциями.

А кто вам сказал, что я предлагаю 2ВЛ65 с двумя кабинами? Впрочем, соседние кабины можно было бы сделать как на секции "В" у 3ТЭ3, или у 2ТЭП60.

> А про "длиннющие 3ЭС5К" - длиннющий это 4ЭС5к(долбаная электричка). Гордость, блин, РЖД. Который, офигенно грамотные манагеры, сравнивают по мощности с ВЛ85

Осмелюсь заметить, что вы неправильно пишите слово "манагеры". Правильно оно пишется через "Х" - манаХеры. А что касается офигенной грамотности, то эту фразу лучше бы писать в кавычках: "офигенно грамотные". Мне так ка-а-а-атца...

–1

+2 / –3

03.10.2026 06:59 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 319

Что-то я не пойму вашей логики. 2ВЛ65 с межсекционными проходами, так? Зачем он нужен, если есть ВЛ85.
И как переделать пульт ВЛ65 по типу 2ТЭП60? И,нафига это нужно, если уже есть ВЛ85

+0 / –0

03.10.2026 11:33 MSK
Citiraj označeno

ЕвРо ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 366

Цитата (Stef, 03.10.2026):
> Что-то я не пойму вашей логики. 2ВЛ65 с межсекционными проходами, так? Зачем он нужен, если есть ВЛ85.
> И как переделать пульт ВЛ65 по типу 2ТЭП60? И,нафига это нужно, если уже есть ВЛ85

Так восстановите постройку ВЛ85. Какая разница? Вы упомянули о неудобствах в 2ВЛ60К. Я предложил вариант, вот и всё.

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.