ЭП2ДМ-0326

Россия, Санкт-Петербург, перегон Сестрорецк — Белоостров
Russia, Saint Petersburg, Sestroretsk — Beloostrov stretch

Автор: ET2M_071 ·

Санкт-Петербург-Витебский Дата: 20 сентября 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 25.09.2026 17:35 MSK
Просмотров — 493

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭП2ДМ-0326

Дорога приписки:	Россия, частные перевозчики ЧП
Депо:	АО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
Серия:	ЭП2Д (М)
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-377
Построен:	12.2025
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в собственность АО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" Техническое обслуживание проходит в депо Санкт-Петербург-Балтийский

Комментарии · 7

25.09.2026 20:15 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Окт

Фото: 11

Отлично: и фото, и то, что наконец-то заменили шпалы на ж/б!

+4 / –0

25.09.2026 20:34 MSK
Ссылка

Nyanvan ·

Мск

Фото: 1529

Со шпалами с точки зрения эстетки можно поспорить

+7 / –2

25.09.2026 21:02 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Окт

Фото: 11

Чем же деревянные лучше, начиная с технических свойств?

+3 / –1

26.09.2026 02:29 MSK
Ссылка

Neuvillettor ·

Красный Сокол

Фото: 925

Цитата (Scobaru, 25.09.2026):
> Отлично: и фото, и то, что наконец-то заменили шпалы на ж/б!

Здесь ж/б всегда были. Кривая с большим радиусом и с деревянными шпалами находится чуть дальше.

+1 / –0

26.09.2026 11:15 MSK
Ссылка

Nyanvan ·

Мск

Фото: 1529

Цитата (Scobaru, 25.09.2026):
> Чем же деревянные лучше, начиная с технических свойств?

Вы читать умеете?

+4 / –1

26.09.2026 11:18 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2054 · Администратор

С точки хрения технических свойств по деревянным идти удобнее...

+6 / –0

26.09.2026 11:36 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Окт

Фото: 11

Цитата (Nyanvan, 26.09.2026):
> Вы читать умеете?

Что я не так прочёл/понял? Про то, что я попутал место, уже позже написано было.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.09.2026):
> С точки хрения технических свойств по деревянным идти удобнее...

Серьёзно? Они только в условиях мерзлоты надёжнее (+там лиственница растёт, которая для шпал самое то), т.к. предсказуемее, и то уже скоро и там будут ж/б делать, просто сложнее и дорого.

А то иначе продолжали бы "на дереве" пути делать, ссылаясь в т.ч. на "экологичность".

–1

+0 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.