RailGallery
ЭП2ДМ-0326
Россия, Санкт-Петербург, перегон Сестрорецк — Белоостров
Russia, Saint Petersburg, Sestroretsk — Beloostrov stretch

Author: ET2M_071 · Санкт-Петербург-Витебский           Date: September 20, 2026

Information about the photo

Published 25.09.2026 17:35 MSK
Views — 500

ЭП2ДМ-0326

Railway District/Company:Russia, private carriers   PC
Depot:North & West Suburban Passenger Company
Model:EP2D (M)
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-377
Built:12.2025
Category:Electric Suburban
Current condition:In operation
Построен в 8-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в собственность АО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
Техническое обслуживание проходит в депо Санкт-Петербург-Балтийский

Comments · 7

25.09.2026 20:15 MSK
Link
Scobaru · Okt
Photos: 11
Отлично: и фото, и то, что наконец-то заменили шпалы на ж/б!
+4
+4 / –0
25.09.2026 20:34 MSK
Link
Nyanvan · Msk
Photos: 1529
Со шпалами с точки зрения эстетки можно поспорить
+5
+7 / –2
25.09.2026 21:02 MSK
Link
Scobaru · Okt
Photos: 11
Чем же деревянные лучше, начиная с технических свойств?
+2
+3 / –1
26.09.2026 02:29 MSK
Link
Neuvillettor · Красный Сокол
Photos: 925
Цитата (Scobaru, 25.09.2026):
> Отлично: и фото, и то, что наконец-то заменили шпалы на ж/б!

Здесь ж/б всегда были. Кривая с большим радиусом и с деревянными шпалами находится чуть дальше.
+1
+1 / –0
26.09.2026 11:15 MSK
Link
Nyanvan · Msk
Photos: 1529
Цитата (Scobaru, 25.09.2026):
> Чем же деревянные лучше, начиная с технических свойств?

Вы читать умеете?
+3
+4 / –1
26.09.2026 11:18 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2054 · Administrator
С точки хрения технических свойств по деревянным идти удобнее...
+6
+6 / –0
26.09.2026 11:36 MSK
Link
Scobaru · Okt
Photos: 11
Цитата (Nyanvan, 26.09.2026):
> Вы читать умеете?

Что я не так прочёл/понял? Про то, что я попутал место, уже позже написано было.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.09.2026):
> С точки хрения технических свойств по деревянным идти удобнее...

Серьёзно? Они только в условиях мерзлоты надёжнее (+там лиственница растёт, которая для шпал самое то), т.к. предсказуемее, и то уже скоро и там будут ж/б делать, просто сложнее и дорого.

А то иначе продолжали бы "на дереве" пути делать, ссылаясь в т.ч. на "экологичность".
–1
+0 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.