Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 20.09.2026 14:10 MSK
Просмотров — 216
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧЭ-18 Имени Ильича |
| Серия: | 9П |
| Завод-изготовитель: | Завод Им. Ф. Э. Дзержинского  Муром |
| Заводской №: | 1999 |
| Сетевой №: | 10120798 |
| Построен: | 1954 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Эксплуатация:
Работал на Приднепровской ж. д.
На 1989 — б/з Чаплино
В 2014-2015 — под номером 9П-19499 в депо Подмосковная работал паровоз 9П-19489
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО "РЖД"", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 13 |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога Мск |
| Депо: | ТЧЭ-18 Имени Ильича |
| Серия: | Тип 62 |
| Завод-изготовитель: | Коломенский завод Коломна |
| Заводской тип: | 62 |
| Заводской №: | 1944 |
| Построен: | 1897 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Самый старый действующий паровоз в инвентарном парке ОАО "РЖД"
Эксплуатация:
Построен для Владикавказской ж. д. как Т.1012
В 1900 — обозначен Т.2012
В 1912 — обозначен Ь.2012 (Ьк.2012)
Работал в депо Рославль до 1985, после чего был там-же установлен памятником
03.2016 — перевезён в депо Подмосковная
08.2017 — восстановлен силами ООО "Ретросервсис" (депо СПб-Сортировочный-Московский)
09.2017 — участник динамической экспозиции на Expo1520
Примечание:
Включен в распоряжение № 2380Р от 23.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО "РЖД"", как подлежащий принятию в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния под № 14 |
|
|
