А что за маршрут был на этом фоте?

Цитата (Dimasikoviche, 19.09.2026):
> что за маршрут был

Если не ошибаюсь,то маршрут был Таллин - Москва,либо наоборот Москва - Таллин.

Цитата (LeoEr2T, 19.09.2026):
> Если не ошибаюсь,то маршрут был Таллин - Москва,либо наоборот Москва - Таллин.

Вдали виден мост (через одноимённую реку), и тогда получается 2-е - ИЗ Мск В Таллин.

Мне кажется, или 4-ый по счету вагон от тепловоза эстонский? Больно уж он, извините, "синий", на фоне остального состава.

Точно не эстонский. Это вагон от поезда "Экспресс".

Цитата (Александр Белкин, 20.09.2026):
> Точно не эстонский. Это вагон от поезда "Экспресс".

Благодарю за ответ.


Цитата (Scobaru, 20.09.2026):
> эстономанией

Вопрос логичный со стороны человека, который не знает про все ливреи вагонов ПДС на полигоне РЖД. И синий окрас ассоциируется по большей части либо с БЧ, либо с УЗ для 90% пассажиров. На худой конец-эстонцы(раньше "GoRail"), либо киргизы. CFM затрагивать смысла нету, ибо синий там только 2 состава поезда 105/104, который в наши широты не ездил.

Цитата (Scobaru, 20.09.2026):
> П.с. В Лодейнопольском р-не в сторону Тихвинского есть уже "белорусский оазис" с топонимами как Яровщина и Алёховщина, так и
> - Мустиничи,
> - Тервеничи,
> - Ребовичи и пр., где корни уже вепсские (карельские севернее и западнее).

-ничи и -ницы так русифицировали финно-угорские топонимы еще новгородцы, белорусы тут не при чем.


Цитата (Scobaru, 20.09.2026):
> а самой гуманной и комплиментарной ассимиляции

только язык дедо-бабушек стало возможным изучать после 90-го года

Цитата (Yashiro, 20.09.2026):
> Вопрос логичный со стороны человека, который не знает про все ливреи вагонов ПДС на полигоне РЖД. И синий окрас ассоциируется ...

Понятно, Ярослав, а то фирменные поезда и до РЖД=при СССР имели собственные цветовые схемы, и одна из таких, к примеру, от поезда №1/2 "Беларусь" (да, слово было и при СССР) стала в итоге основой для БЧ. Это позже идентичные появились на КТЖ, а затем, только с жёлтой полосой под окнами, на УЗ.

На Пблт же были самые яркие схемы в разных республиках, и в Эстонии была сине-голубая, например на поезде "Чайка" Минск - Таллин (в 1984 г. ехал на нём, только в обычном зелёном ВБС на Брест) или в одном из поездов на Ленинград. После обретения "самостийностей" схемы не раз менялись (так, в Литве была ещё сине-жёлтая у состава Вильнюс - Калининград, на основе которой, только с зелёным, сделали на Клг), пока просто уже - на той же ЭВР - стало нечего красить (а затем и на ЛДз, с удовольствием столкнувшим свои вагоны в Среднюю Азию).

Если порыться в том же ПИС (ФГП), то можно найти фото, разве что они искажены за счёт выгорания и соотв. ошибок при оцифровке.

Цитата (Scobaru, 20.09.2026):
> Понятно, Ярослав, а то фирменные поезда и до РЖД=при СССР имели собственные цветовые схемы, и одна из таких, к примеру, от поезда №1/2 "Беларусь

Это да, но и фирменных было больше ("Беларусь", "Буг", "Сож", "Неман" и т.д.).




Цитата (Scobaru, 20.09.2026):
> Литве была ещё сине-жёлтая у состава Вильнюс - Калининград

А вот это уже интересно. Как УЗ/CFM (Кишинев-Бухарест) или что то, скажем так, масштабнее? Потому что Калининград-Москва, судя по фото в сети так был окрашен. Выглядело очень даже хорошо.

Цитата (Yashiro, 20.09.2026):
> но и фирменных было больше ("Беларусь", "Буг", "Сож", "Неман" и т.д.).
> Цитата (Scobaru, 20.09.2026):
> > Литве была ещё сине-жёлтая у состава Вильнюс - Калининград
>
> А вот это уже интересно. Как УЗ/CFM (Кишинев-Бухарест) или что то, скажем так, масштабнее? Потому что Калининград-Москва, судя по фото в сети так был окрашен. Выглядело очень даже хорошо.

1. Фирменные поезда.
Я только о тех, у которых была специфичная расцветка, а то, к примеру, на "Буге" (№49/50) её не было - была у "Арсенальца" (№53/53) Киев - Ленинград, и то у постоянно ходивших 2 составов, а летний 3-й был из обычных, в т.ч. из составов др. поездов. "Звязда" (51/52, Минск - Ленинград) тоже была обычной зелёной, как и "Северная пальмира" Ленинград - Адлер (35/36). У них всех только таблички были отличные от обычных, а вагоны г.о. обычные зелёные, лишь ВР иногда красные были, и то потом "позеленели" к середине 1980-х гг.

"Сож", если я не путаю (видел на картинках), был тоже зелёным, но с буквами на бортах. Подобные были при СССР и на №25/26 Минск - Мск.

2. Расцветки
Сейчас перебои, потому не могу зайти на ФГП, а то там наверняка есть архивные фото перечисленных. Просто потом уже Клг пошли типовые составы, напоминавшие как тот с ЛГ, так и "Янтарь" (№29/30). А так при Союзе их Мск то ли на Вильнюс, то ли на Каунас был разноцветным - с красно-розовой основой.

Бывали и вагоны фирменной расцветки, например "Лыбидь" Киев - Рига - Брест, в то время как в середине и конце 1980-х гг. поезда такого не было. Кстати, они были и в летнем 3-м составе "Арсенальца" 53/54. А "кругосветный" №187/188 Лениград - Киев был с "фирменными" табличками "Ладога". Подобные, кстати, были на почти пригородном "Садко" Новгород - Лениград. И вообще они были обычным явлением на рядовых поездах, что даже в расписаниях НЕ указывались, например "Смэричка" ("ёлочка", а то по ошибке "семиричка" произносили) Черновцы - Минск, популярный был между Минском и Брестом.

На ЧФМ в 2010-х гг. упомянутый вами "братский" поезд по виду вагонов ничем не отличался от УЗ, в то время как с середины? 2000-х гг. все др. поезда ЧФМ стали коричневато-зелёными (были обычными "советскими").

236,237,229 вроде все. Лучший поезд с которым ездил,а особенно, когда был эстонского формирования...

Цитата (Yashiro, 20.09.2026):
> это уже интересно.

В общем, Ярослав, не нашёл я того ком-я, в котором обсуждались цветосхемы и соотв. приведены ссылки, потому подытожу.

1. Сине-голубая "Чайка"
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture, только белёсых таких не видел - это, скорее всего, эффект отражения, а также выгорание и искажение при оцифровке.

2. Один из вариантов ЛГ в 1990-е гг. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture, и вроде Вильнюс - Берлин таким видел. А вот Вильнюс - Клд НЕ нашёл, но в общих чертах был с "Янтарём" схож, а тот долго был таким: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture,
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

3. Типовая окраска Клг 2000-х гг. - https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture, как у 1-го вагона.

п.с. Латвийские поезда/вагоны при СССР НЕ довелось увидеть, т.к. был там только в 1984 г. (8 лет) проездом (см. выше), а на вокзалах, где я был, их не было, потому вот лишь пример из ФГП=ПИС приведу https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture, +там же приг. что у них, что в др. местах свои раскраски имели, отличные от типовых.

В 1998 г. из окна поезда видел встречный Воронеж - Рига, и в нём точно были вагоны ЛДз, НО деталей не запомнил, а то в 2000 г. такие были, согласно фото https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture.

Цитата (Konstantin Lobanov, 20.09.2026):
> 236,237,229 вроде все.

0320.