2ТЭ116К-1020

Россия, Санкт-Петербург, подъездной путь от станции Ижоры
Russia, Saint Petersburg, branch line from the Izhory station

Autor: Bogdan Babenko ·

Лигово Data: 17 września 2026 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 18.09.2026 11:58 MSK
Wyświetleń — 748

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ТЭ116К-1020

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16860397/16860405
Wyprodukowano:	01.1984
Wycofano:	09.2026
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил на Свердловскую ж. д. 05.1990 — передан ПМС-28 Горы __.19__ — передан в депо Суоярви __.2000 — передан в депо Дно 11.2004 — передан в депо Санкт-Петербург-Витебский 0_.2005 — секция А подменена 678Б 04.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский (реорганизация парка) Ремонт: 09.2005 — КРП Воронежский ТРЗ 04.2019 — СР СЛД-9 Поворино 02.2024 — ТР-3 СЛД-17 Дно-Псковское

Komentarze · 12

18.09.2026 12:59 MSK
Link

Гулька

Zdjęć: 2

жаль его

+21 / –16

18.09.2026 16:07 MSK
Link

Spottmolo ·

Молодечно

Zdjęć: 21

А как так получилось, что у него одна секция высокобуферная, а другая нет?

+10

+12 / –2

18.09.2026 16:23 MSK
Link

CHS200-011 ·

Вятка

Zdjęć: 684

В профиле все есть

+13

+13 / –0

18.09.2026 18:36 MSK
Link

TTF ·

Тула-Вяземская

Zdjęć: 140

Цитата (Гулька, 18.09.2026):
> жаль его

Нет

+13 / –6

18.09.2026 19:23 MSK
Link

Антошин

Brak zdjęć

Раньше РЖД резали свою технику у себя, в своих депо, а теперь выходит выгоднее резать в сторонних предприятиях, оказывается и им хорошо, и РЖД тоже нормально.

+6 / –0

18.09.2026 19:58 MSK
Link

Гарри-топор

Brak zdjęć

Это предприятия - кого надо предприятия

+8 / –0

18.09.2026 20:18 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6253 · Redaktor zarządzający

Теперь в депо нет оборотного ремфонда от списанных машин, зато бу запчасти РЖД может купить у фирм по разделке. Б - бизнес

+9 / –0

18.09.2026 21:13 MSK
Link

Neuvillettor ·

Красный Сокол

Zdjęć: 921

Эх, часто попадалась мне раньше эта машина, ибо на узле закреплена была.

+7 / –0

18.09.2026 22:41 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 3119

Цитата (Машинист пивного крана, 18.09.2026):
> Теперь в депо нет оборотного ремфонда от списанных машин, зато бу запчасти РЖД может купить у фирм по разделке. Б - бизнес

Это ещё лет 20 назад практиковалось, когда у нас массово ЭР2, отдельные вагоны ЭР2Т резали, ТЭДы и некоторое оборудование обратно в депо продавалось хранилось под навесом), хотя могли и при отправке в лом снять.

+5 / –0

18.09.2026 22:54 MSK
Link

Слесарь ·

Okt

Zdjęć: 2

Цитата (TTF, 18.09.2026):
> Цитата (Гулька, 18.09.2026):
> > жаль его
>
> Нет

Вот тепловоз всего два года назад проходил ТР-3, а теперь его под резак. Зачем люди силы и время тратили?

У нас был какой-то ТЭМ2 на ТР-2, намучились с ним, а его через два месяца разрезали.

Одна рука не знает, что делает другая...

+5 / –0

18.09.2026 22:56 MSK
Link

Слесарь ·

Okt

Zdjęć: 2

Цитата (Антошин, 18.09.2026):
> Раньше РЖД резали свою технику у себя, в своих депо, а теперь выходит выгоднее резать в сторонних предприятиях, оказывается и им хорошо, и РЖД тоже нормально.

Теперь у РЖД нет депо, кроме моторвагонных, а в них и в депо ТМХ и СТМ нет людей, чтобы заниматься резкой.

+2 / –0

18.09.2026 23:05 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6253 · Redaktor zarządzający

Цитата (Слесарь, 18.09.2026):
> Вот тепловоз всего два года назад проходил ТР-3

Он за два года уже по пробегу мог на КР наездить. А срок службы вышел уже

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.