RailGallery
2ТЭ116К-1020
 2ТЭ116К-1020 
Россия, Санкт-Петербург, подъездной путь от станции Ижоры
Russia, Saint Petersburg, branch line from the Izhory station

Author: Bogdan Babenko · Лигово           Date: September 17, 2026

Information about the photo

Published 18.09.2026 11:58 MSK
Views — 743

2ТЭ116К-1020

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Model:2TE116
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16860397/16860405
Built:01.1984
Written off:09.2026
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Written off
Эксплуатация:
С завода поступил на Свердловскую ж. д.
05.1990 — передан ПМС-28 Горы
__.19__ — передан в депо Суоярви
__.2000 — передан в депо Дно
11.2004 — передан в депо Санкт-Петербург-Витебский
0_.2005 — секция А подменена 678Б
04.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский (реорганизация парка)

Ремонт:
09.2005 — КРП Воронежский ТРЗ
04.2019 — СР СЛД-9 Поворино
02.2024 — ТР-3 СЛД-17 Дно-Псковское

Comments · 12

18.09.2026 12:59 MSK
Link
Photos: 2
жаль его
+5
+21 / –16
18.09.2026 16:07 MSK
Link
Spottmolo · Молодечно
Photos: 21
А как так получилось, что у него одна секция высокобуферная, а другая нет?
+10
+12 / –2
18.09.2026 16:23 MSK
Link
CHS200-011 · Вятка
Photos: 684
В профиле все есть
+13
+13 / –0
18.09.2026 18:36 MSK
Link
TTF · Тула-Вяземская
Photos: 140
Цитата (Гулька, 18.09.2026):
> жаль его

Нет
+7
+13 / –6
18.09.2026 19:23 MSK
Link
No photos
Раньше РЖД резали свою технику у себя, в своих депо, а теперь выходит выгоднее резать в сторонних предприятиях, оказывается и им хорошо, и РЖД тоже нормально.
+6
+6 / –0
18.09.2026 19:58 MSK
Link
No photos
Это предприятия - кого надо предприятия
+8
+8 / –0
18.09.2026 20:18 MSK
Link
Photos: 6253 · Managing editor
Теперь в депо нет оборотного ремфонда от списанных машин, зато бу запчасти РЖД может купить у фирм по разделке. Б - бизнес
+9
+9 / –0
18.09.2026 21:13 MSK
Link
Neuvillettor · Красный Сокол
Photos: 921
Эх, часто попадалась мне раньше эта машина, ибо на узле закреплена была.
+7
+7 / –0
18.09.2026 22:41 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 3119
Цитата (Машинист пивного крана, 18.09.2026):
> Теперь в депо нет оборотного ремфонда от списанных машин, зато бу запчасти РЖД может купить у фирм по разделке. Б - бизнес

Это ещё лет 20 назад практиковалось, когда у нас массово ЭР2, отдельные вагоны ЭР2Т резали, ТЭДы и некоторое оборудование обратно в депо продавалось хранилось под навесом), хотя могли и при отправке в лом снять.
+5
+5 / –0
18.09.2026 22:54 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (TTF, 18.09.2026):
> Цитата (Гулька, 18.09.2026):
> > жаль его
>
> Нет

Вот тепловоз всего два года назад проходил ТР-3, а теперь его под резак. Зачем люди силы и время тратили?

У нас был какой-то ТЭМ2 на ТР-2, намучились с ним, а его через два месяца разрезали.

Одна рука не знает, что делает другая...
+5
+5 / –0
18.09.2026 22:56 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (Антошин, 18.09.2026):
> Раньше РЖД резали свою технику у себя, в своих депо, а теперь выходит выгоднее резать в сторонних предприятиях, оказывается и им хорошо, и РЖД тоже нормально.

Теперь у РЖД нет депо, кроме моторвагонных, а в них и в депо ТМХ и СТМ нет людей, чтобы заниматься резкой.
+2
+2 / –0
18.09.2026 23:05 MSK
Link
Photos: 6253 · Managing editor
Цитата (Слесарь, 18.09.2026):
> Вот тепловоз всего два года назад проходил ТР-3

Он за два года уже по пробегу мог на КР наездить. А срок службы вышел уже
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика