Как понять "на Сети"

Справа идет двухпутная вставка - по нумерации это II-й главный путь южного направления до выходного на Сети и, по-моему, на продолжении за маршрутным светофором в сторону станции 7-й путь приемо-отправочного парка. Вставку построили в 80-е, а на "бетон" оба пути положили уже в "нулевые" или после. I-й главный путь южного направления (тот, по которому едет тепловоз) является продолжением перегона Сети - Тында и на продолжении за маршрутным светофором в сторону станции имеет нумерацию III-го главного станционного пути в приемо-отправочном парке. Ну, за прошедшие годы нумерация путей станции Тында могла и измениться.
Примерно в этом месте (где на фото тепловоз) должна быть построена проектная путепроводная развязка II-го главного пути БАМа. Эта развязка с моста через р. Тында, где планируется строительство двухпутной вставки по направлению разъезда Курьян, попутным уклоном 15 тыс. выходит на станцию с примыканием в приемо-отправочный парк (и с разветвлением на перспективу в четный транзитный парк, который запроектирован южнее локомотивного депо).

Цитата (Кошакур, 10.07.2018):
> Примерно в этом месте (где на фото тепловоз) должна быть построена проектная путепроводная развязка II-го главного пути БАМа

Снимок с нее и сделан, а этот https://trainpix.org/photo/206226/ с насыпи