В этом году очень много выходов медведей к людям по всей стране. Как на БАМе в "глухих" местах с ними дела? Не страшно Вам было ходить в глухих местах, а ночевали не в палатке случайно?

На Английском подпись будет: Russia, Zabaykalsky krai, Sakukan - Sallikit stretch

В этот размедведей я не видел, только следы. А ночевал в ОПэшках, палатку с собой нет смысла таскать.

Прожектор на тепловозе при движении на перегонах в этих местах не включают? С виду это не толкач.

Он и есть не толкач, всё правильно, едет по неправильному. На этом перегоне ограничено движение тяжеловесных поездов по четному пути, потому что он фиговый, просто выражаясь.Поэтому, как правило тяжелые составы, которые в основном идут на восток, идут по нечетному, а легкие, порожние или с контейнерами идут по четному, как на этой фотографии как раз.В принципе получается тут наоборот движение.

Летом не был тут жаль, совсем другие цвета да мошки много. А много ТЭ10 тепловозов списали там сейчас, может кто в курсе? Эти крокодилы только ездят больше сейчас)

Цитата (Артём Оппель, 16.09.2026):
> Прожектор на тепловозе при движении

Старая привычка, боязнь перегорания Ламп прожектора. На 10ках так постоянно ездят, включают только ночью

Для чего он, собственно, и предназначен.

Цитата (Victor_K, 16.09.2026):
> ... А много ТЭ10 тепловозов списали там сейчас, может кто в курсе? Эти крокодилы только ездят больше сейчас)>
ТЭ10 там, тем более с дизелями Д49, не списываются, а по мере поступления 3ТЭ28 передаются с БАМа в другие депо и на другие дороги сети для усиления тяги (даже на малодеятельных участках равнинных дорог ЕТР при этом весовые нормы поездов растут, а на локомотивных бригадах и "нитках" поездов ГДП "манагеры" хотят "съеконумить").

Ну раньше собирали тепловозы со всех дорог туда, теперь назад их возвращают)

Программа обновления тепловозного парка на БАМе включает поступление магистральных тепловозов 3ТЭ28 от ТМХ на замену выбывающих по сроку службы тепловозов 3ТЭ10

https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/...v-2es9/

Цитата (Victor_K, 17.09.2026):
> Ну раньше собирали тепловозы со всех дорог туда, теперь назад их возвращают)>
Круговорот воды в природе. В 90-е..."нулевые" так же со всей сети ТЭ10 в/и в Борзю собирали, когда там шло строительство сплошного второго пути от Карымской до Забайкальска (со смягчением профиля пути и уположением кривых на Адриановском перевале "манчьжурки"). А затем там же шла электрификация до Забайкальска - но свой парк 2ТЭ10В,М депо Борзя к этому времени уже "ухрякало" полностью, да и не хватало тогда его там уже.

Все хотел узнать сколько в среднем горы по высоте на БАМе метров? Ехал в поезде когда близко к облакам были горы.

Цитата (Victor_K, 18.09.2026):
> Все хотел узнать сколько в среднем горы по высоте на БАМе метров? Ехал в поезде когда близко к облакам были горы.
Наивысшая точка БАМа (и наивысшая точка сети железных дорог ОАО "РЖД"), как известно, находится на перевале Мурурин Удоканского хребта в 1820 км от Тайшета, с отметкой 1327 от уровня моря.
Абсолютные отметки поверхности от 16 м (пересечение р. Амур.) до 3000 м (хр. Удокан) и более (хр. Кодар, пик БАМ высотой 3070 м). Колебания абсолютных отметок: 280 м (пересечение р. Лена), 370 м (долина р. Олекма), 600 м (Тында), 1100-1500 м (западные отроги хр. Туран близ Февральска и хр. Сихотэ-Алинь близ Высокогорной), 1700-2000 м (вершины Байкальского хребта).
Проехал БАМ несколько раз от Лены до Сов. Гавани и обратно в кабинах локомотивов. Наибольшие зрительные впечатления получил на трассе БАМа от горных вершин Байкальского (в районе тоннеля), Северо-Муйского (в районе тоннелей), Кодарского (от Сюльбана до Икабьи) и Удоканского (в районе перевала Мурурин от Икабьи до Хани) хребтов западной части, хребта Сихотэ-Алинь (в районе Кузнецовского перевала) восточной части.

Цитата (Кошакур, 18.09.2026):
> Наивысшая точка БАМа (и наивысшая точка сети железных дорог ОАО "РЖД"), как известно, находится на перевале Мурурин..
Как в песни у Высоцкого, весь мир на ладони — ты счастлив и нем
И только немного завидуешь тем,
Другим — у которых вершина еще впереди.

У Тимса Адамайтиса есть адаптированная железнодорожная версия песни: https://izmerov.narod.ru/rsong/rrs0605.h...0298679

Цитата (M.Ivanov, 19.09.2026):
> У Тимса Адамайтиса есть адаптированная железнодорожная версия песни: https://izmerov.narod.ru/rsong/rrs0605.html?ysclid=>;
Спасибо!!! У меня в поездках все так и было!

Цитата (Михаил Катков, 16.09.2026):
> В этом году очень много выходов медведей к людям по всей стране.

Ягоды в этом году мало

https://rutube.ru/video/65db69f78a19e7466e95f9c536347517/

Вот и выходят к людям.

А почему Сакукан разъезд? От него до Новой Чары 1гл. путь?