Спасибо!
А вот кто скажет - для чего "временно-постоянный" знак "Поднять токоприёмник" на столбе проволокой прикручен? И для кого?

Цитата (Serg23, 14.09.2026):
> Поднять токоприёмник

Съезды были не электрофицированы, электрички их проезжали с опущеннымы токоприёмниками, на южной горловине их пара раз снимал как на видео так и на фото. как пример https://youtu.be/Jbf02sl3EJM?si=iUXYip3MWkVJjOEf

Цитата (SHOMAS4416, 15.09.2026):
>
> Съезды были не электрофицированы

Да, рога в пол и накатом по съезду. Интересное было зрелище.

Провод над съездами только в 2010-х, по-моему, повесили.

Цитата (Serg23, 15.09.2026):
> Да, рога в пол и накатом по съезду. Интересное было зрелище.

Впервые году в 90м когда постоянно с ДЖД ездил, в кабину просился постоянно, через раз пускали, так по Обухово впервые увидел ручной сигнал опустить токоприёмник, была у меня дедушкина ИСИ года 69... настольная книга была) теперь наверно электровозникам подать этот сигнал и не поймут.

Цитата (SHOMAS4416, 15.09.2026):
> наверно электровозникам подать этот сигнал и не поймут.

Отчего же, ручные сигналы все остались. Я пойму без проблем.
Да и рога кидал не один раз, видя загоревшуюся полосу на указателе (а в ДУ-61, ессно, нихрена нет:). Единственное, чего не видел - это мигающего, как положено, указателя - всегда лампочки горят непрерывно почему-то. Ну и в моём случае всегда что-то ЭЧ мудрило, т.е. ложно горели, без снятия фактически.

А раз на одной станции на съезды въезжаю - напруга ку-ку. Что за черт? Ладно, вроде всё норм, выехал на главный - восстановилась. Потом звонит дсп: "Ой, прости, я тебя вообще по этому съезду не должна была отправлять, у нас там снято..."
И ничего на указателе, ессно, не горело:)

Цитата (SHOMAS4416, 15.09.2026):
> теперь наверно электровозникам подать этот сигнал и не поймут.

Всё поймём, не переживайте :)

Цитата (Serg23, 16.09.2026):
> Единственное, чего не видел - это мигающего

Часто попадался на перегоне Ручьи-Полюстрово

Цитата (Serg23, 16.09.2026):
> Отчего же, ручные сигналы все остались.

На маневрах или вывозе постоянно по шапке попадало, когда у составилы рация садилась, работали по ручным сигналам, в т.ч. и осаживали, особенно где то на линии когда возможность поменять батарейку нет. Заранее уже бумага к концу смены была готова. Ворчали почему не на формате А4, а на листочке в клеточку примерно А5. Как говорится грамотно отписаться.