А как у него потом,при модернизации, буферные оказались прямоугольными?

Цитата (Михаил Иванов, 11.09.2026):
> А как у него потом,при модернизации, буферные оказались прямоугольными?

Никак. Он был с завода с прямоугольными буферными, а здесь уже машина не родная 0885, а перебивка более ранних номеров.

Ну и? Как он дальше-то с прямоугольными оказался в виде 2ZAGAL?

В описании к этой машине указано, что это номер 04..., даже заводские номера секций написаны, а то что ZAGAL с прямоугольными буферными, то скорее всего взята вообще другая секция от 2М62М и все. Вы на фото посмотрите этого ZAGALa и все поймете, одна секция с круглыми буферными и нерегулируемым метельником, а другая с прямоугольными фонарями. Очередная подмена секции произошла при модернизации в новый локомотив. В Монголии 2М62М часто перебивали номера.

Я, прежде чем что-то написать, тщательно всё изучаю, то, что вы видите с круглыми буферными, это секция от совершенно другого 2ZAGAL, вот вам например родная составность. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

А зачем такая тщательность? Тут все и так ясно и понятно, очередная была перебивка при изготовлении в ZAGAL, там много мертвых машек, взяли то, что нужно.