Congratulations on your debut here! Is it safe to film in Przemyśl right now? Some time ago Polish spotters told me that it was pretty dangerous to film this close to border there and there was a possibility to get arrested, but now i see that new photos started appearing with Ukrainian locos, so i thought about going to Przemyśl for exactly this CHs2.

На выбеге с опущенными токоприемниками из-за габарита моста?

Цитата (BryanskSever, 09.09.2026):
> На выбеге с опущенными токоприемниками из-за габарита моста?

Ага

Цитата (BryanskSever, 09.09.2026):
> На выбеге с опущенными токоприемниками из-за габарита моста?>
Цитата (Алексей Потелещенко, 09.09.2026):
> Цитата (BryanskSever, 09.09.2026):
> > На выбеге с опущенными токоприемниками из-за габарита моста?>
> Ага>
Тут еще должна быть из-за негабарита моста нейтральная вставка на контактной сети (над вторым вагоном видны секционные изоляторы в к.п.) - уникальный случай для постоянного тока!

Цитата (Кошакур, 09.09.2026):
> видны секционные изоляторы

Причём сразу 2, один за другим. У нас такого нет нигде.

И струнок-то на контактной сети у них сколько и часто навешено.

Цитата (Serg23, 10.09.2026):
>... И струнок-то на контактной сети у них сколько и часто навешено.>
Там еще и несущий трос двойной - по крайней мере по пути, где поезд идет.
Обычно так делают на скоростных участках. Только вряд ли поляки рискнут для пассажирских поездам УЗ дать установленную скорость выше 120 км/ч. Интересно, какая там скорость по факту?

Цитата (Алексей Потелещенко, 09.09.2026):
> Цитата (BryanskSever, 09.09.2026):
> > На выбеге с опущенными токоприемниками из-за габарита моста?
>
> Ага

хм... а 10-ка то выше будет...

Есть несколько ВЛ10 которые там проходят по габаритам, у них меньше оборудования на крыше