RailGallery
ТУ8-0050
 ТУ8-0050  ·  ТУ7А-3151 
Россия, Вологодская область, Лойгинский леспромхоз, станция Сулонга
Russia, Vologda region, Loyga timber industry enterprise, Sulonga station

Автор: Олег29 · Сев           Дата: 28 августа 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 05.09.2026 23:03 MSK
Просмотров — 513

ТУ8-0050

Дорога приписки:Северная железная дорога   Сев
Депо:Лойгинский ЛПХ
Серия:ТУ8
Завод-изготовитель:Камбарский машиностроительный завод   Камбарка
Построен:09.1987
Списан:2024
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Списан
Примечание:№ 19
С завода отправлен в Лойгинский леспромхоз

Комментарии · 7

06.09.2026 07:26 MSK
Ссылка
Фото: 6253 · Общий редактор
Это все что осталось? Тележек нет и у ТУ7А?
+3
+3 / –0
06.09.2026 10:43 MSK
Ссылка
2 Too · ЧП
Фото: 460
Судьба ТУ8-0541 / 542 неизвестна?
+2
+2 / –0
06.09.2026 20:20 MSK
Ссылка
Олег29 · Сев
Фото: 468
Цитата (Машинист пивного крана, 06.09.2026):
> Это все что осталось? Тележек нет и у ТУ7А?

Да, все что осталось. Оба без тележек.
Про ТУ8-541/542 не знаю.
+2
+2 / –0
06.09.2026 20:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Олег29, 06.09.2026):
> Цитата (Машинист пивного крана, 06.09.2026):
> > Это все что осталось? Тележек нет и у ТУ7А?
>
> Да, все что осталось. Оба без тележек.
> Про ТУ8-541/542 не знаю.

Неизвестна судьба в плане того что нету информации как оба тепловоза оказались в таком состоянии?
0
+1 / –1
07.09.2026 02:17 MSK
Ссылка
2 Too · ЧП
Фото: 460
541-542 - это одни из последних ТУ8.
Их купили новыми на заводе, что само по себе редкое событие, а потом через несколько лет всю дорогу стали разбирать.
Вот и интересно - что с ними нынче, в каком они состоянии.
+3
+3 / –0
07.09.2026 08:58 MSK
Ссылка
Konstanz · Окт
Фото: 125
Объявление о их продаже ещё висит на каком-то сайте, так что вполне возможно, что они ещё в Лойге
+3
+3 / –0
07.09.2026 10:22 MSK
Ссылка
KOLEJ.nn · Гор
Фото: 6
Цитата (2 Too, 07.09.2026):
> Вот и интересно - что с ними нынче, в каком они состоянии.

Летом на Авито появилось объявление с ценой, которая уже на 500 тысяч выше предыдущей. Однако даже с учётом этого, покупка остаётся выгодной, поскольку приобретение новых запчастей по отдельности обойдётся дороже.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика