На Даче у нас тоже состав снимал китайский состав, был удивлён его появлением в ранжирном парке. Вагоны другие были.

Вагон мягкий спальный (RW), по-моему, 25-й серии. А вот как они сцепку нашу вешают? Через переходник? У них же высота подвеся меньше.

Цитата (Павел В. Кашин, 07.09.2026):
> ... А вот как они сцепку нашу вешают? Через переходник? У них же высота подвеся меньше.>
Ну и что, что меньше - просто на пограничных станциях ставят маятниковые болты меньшей длины и меньшая высота подвеса компенсируется для надежного сцепления автосцепок. Тем более что в основе конструкции китайских пассажирских вагонов все тот же купейный вагон завода "Аммендороф" из ГДР, который длительное время поставлялся в СССР и на китайские железные дороги. А потом уже китайцы научились на их основе строить свои вагоны. Вряд ли они стали бы менять кардинально конструкцию буферного бруса, тягового хомута и поглощающего аппарата для снижения высоты подвеса. Тем более, что все это вполне себе успешно работало как на колее 1435 мм, так и на колее 1520 мм - с разными типами автосцепок.