Заводские таблички имеют номера 3004, 3005 соответствующие номеру 006. Есть сомнения что данные по номерам в базе верны. Либо кто-то перевесил на него таблички от 006. Не особо понятно что и как.

А это и есть перебитая шестерка, сравните. https://railgallery.ru/photo/271289/

Цитата (Nyanvan, 31.08.2026):
> таблички имеют номера 3004, 3005

Странно, на прошлом снимке https://railgallery.ru/photo/242925/ таблички нет. Но номер уже перерисован

Так на той стороне её до сих пор нет. https://trainfoto.ru/photo/118320/

Мне вот интересно как он сюда вообще попал.Саратов и 2ТЭ70 каким образом взаимосвязаны? Я давно уже свое мнение высказал о том что эти машины хорошо бы раздать по музеям. Но музей музею рознь все-таки как не крути. Я не в обиду. Большое спасибо, что сохранили, но остальные то тепловозы пропадут....

Цитата (Дядя Вова, 01.09.2026):
> как он сюда вообще попал.

Да просто, нынешний начальник Приволжской жд, пришел с Северной Ж.д.
Вот так этот тепловоз и попал сюда. Сейчас это просто пустые сараи без ДГУ.
Но вероятно других машин не сохранится.

Интересно, что делается внутри.

Цитата (Vivan755, 01.09.2026):
> Интересно, что делается внутри.

Цитата (Артем_Д, 01.09.2026):
> Сейчас это просто пустые сараи без ДГУ.

Цитата (Nyanvan, 31.08.2026):
> Заводские таблички имеют номера 3004, 3005 соответствующие номеру 006. Есть сомнения что данные по номерам в базе верны. Либо кто-то перевесил на него таблички от 006. Не особо понятно что и как.

Я до этого и писал, что одна секция перебита от 006, зав. номер 3004. А вот что и вторая так же не родная, не знал. Это чистая родная 006.

На лобовой части 006 своеобразная вмятина, это секция 006 А с заводским номером 3004. Поэтому этот факт был известен ранее, а вот то что это целая машина взята 006 , теперь будем знать.

Цитата (Машинист пивного крана, 01.09.2026):
> Цитата (Nyanvan, 31.08.2026):
> > таблички имеют номера 3004, 3005
>
> Странно, на прошлом снимке https://railgallery.ru/photo/242925/ таблички нет. Но номер уже перерисован

Таблички нет только со стороны машиниста на секции 006 А с зав. номером 3004, со стороны помощника она есть.

ЭРка рабочая?

Конечно, по выходным ездит

Цитата (Антошин, 01.09.2026):
> Цитата (Nyanvan, 31.08.2026):
> > Заводские таблички имеют номера 3004, 3005 соответствующие номеру 006. Есть сомнения что данные по номерам в базе верны. Либо кто-то перевесил на него таблички от 006. Не особо понятно что и как.
>
> Я до этого и писал, что одна секция перебита от 006, зав. номер 3004. А вот что и вторая так же не родная, не знал. Это чистая родная 006.

А в чем сакральный смысл этого перебива двух списанных машин?

Цитата (Nyanvan, 01.09.2026):
> смысл этого перебива двух списанных машин?

Возможно пришла телеграмма на 003, а он нетранспортабельный оказался. Ну или медь с него не всю добыли ещё, оставили на дальнейший дербан

Цитата (Nyanvan, 01.09.2026):
> Цитата (Антошин, 01.09.2026):
> > Цитата (Nyanvan, 31.08.2026):
> > > Заводские таблички имеют номера 3004, 3005 соответствующие номеру 006. Есть сомнения что данные по номерам в базе верны. Либо кто-то перевесил на него таблички от 006. Не особо понятно что и как.
> >
> > Я до этого и писал, что одна секция перебита от 006, зав. номер 3004. А вот что и вторая так же не родная, не знал. Это чистая родная 006.
>
> А в чем сакральный смысл этого перебива двух списанных машин?

Скорее всего по состоянию экипажной части для транспортировки.