RailGallery
2ТЭ116-1688
Россия, Москва, перегон Кресты — Бекасово-Сортировочное
Russia, Moscow, Kresty — Bekasovo-Sortirovochnoe stretch

Autor: SINTELL · Разъезд №1           Data: 31 sierpnia 2026 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 31.08.2026 18:06 MSK
Wyświetleń — 1137

2ТЭ116-1688

Okręg kolejowy/Spółka:Rosja, prywatni przewoźnicy   PC
Lokomotywownia:BaltTransServis, Ltd.
Seria:2TE116
Producent:Luhansk Locomotive works  
Nr. ID lokomotywy:16840720/16840738
Wyprodukowano:2004
Kategoria:Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:Czynny
Jednostki: 2ТЭ116-1688А 
 2ТЭ116-1688Б 
Эксплуатация:
С завода поступил в собственность ООО "БалтТрансСервис"

Ремонт:
07.2012 — КР Даугавпилсский ЛРЗ
11.2021 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Информация:
Оборудован системой ГЛОНАСС

Komentarze · 15

31.08.2026 18:07 MSK
Link
Danandr · S-CAV
Zdjęć: 609
Фююююююююуфуфуф, мощно...
+37
+37 / –0
31.08.2026 18:08 MSK
Link
Ежик · Тучково
Zdjęć: 13
Ага, полтора-два километра так дымил)
+27
+27 / –0
31.08.2026 18:26 MSK
Link
Serg13 · Kbs
Zdjęć: 97
ТНВД, форсунка или турбина приказали долго жить, ну ещё как вариант проворот жаровой трубы…
+19
+20 / –1
31.08.2026 18:58 MSK
Link
Simferopol_KZD · Симферополь-Грузовой
Zdjęć: 79
Экологично однако)
+17
+17 / –0
31.08.2026 20:36 MSK
Link
Zdjęć: 2
Цитата (Serg13, 31.08.2026):
> ТНВД, форсунка или турбина приказали долго жить, ну ещё как вариант проворот жаровой трубы…

Отдельный ТНВД или форсунка такого не дадут. Турбокомпрессор может, но вряд ли такой тепловоз принял бы машинист. Больше похоже на отсутствие ограничения по наддуву.

Ещё возможен вариант, если тепловоз с УСТА, что мала производительность ТНВД и дизель перегружен, т. е. не может развить мощность, которую из него пытается выжать электроника управления электропередачей.

Что такое проворот жаровой трубы - не знаю...
+9
+9 / –0
31.08.2026 22:22 MSK
Link
Zdjęć: 44
Накрутил позиций
+7
+7 / –0
01.09.2026 01:14 MSK
Link
iva-savickii · S-CAV
Zdjęć: 282
Адская Колесница! Обожаю такие кадры, наподдают жару!
+6
+6 / –0
01.09.2026 10:13 MSK
Link
Serg13 · Kbs
Zdjęć: 97
Ну меня из-за одной форсунки раз такое было, ехал несколько перегонов пока не нашли и не отключили нужный ТНВД, жаровая труба(внутри выхлопных коллекторов стоят парно на два цилиндра типа экранов напротив выхода отработанных газов, ну так нам поясняли), если это из-за неё, то отключать по парно по два ТНВД
+7
+7 / –0
01.09.2026 11:15 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Слесарь, 31.08.2026):
> Цитата (Serg13, 31.08.2026):

> Что такое проворот жаровой трубы - не знаю...

В выпускной коллектор на Д49 запрессовывается дополнительная "труба" из жаростойкой стали с окнами для прохода выхлопных газов. Если она провернется в коллекторе, то перекроет выход выхлопу из цилиндра. Но это крайне редкий случай. Обычно закоксовывается так, что не выдерешь ее.
+9
+9 / –0
01.09.2026 15:33 MSK
Link
Ipatyich · Клин
Zdjęć: 45
Мощно!
+2
+2 / –0
01.09.2026 17:07 MSK
Link
Zdjęć: 608
Евро 10
+4
+4 / –0
01.09.2026 17:19 MSK
Link
Brak zdjęć
Недостижимое для Запада:)))
–1
+1 / –2
01.09.2026 19:47 MSK
Link
Zdjęć: 2
Цитата (ТГМщик, 01.09.2026):
> В выпускной коллектор на Д49 запрессовывается дополнительная "труба" из жаростойкой стали с окнами для прохода выхлопных газов.

Спасибо, не знал.
+1
+1 / –0
02.09.2026 13:28 MSK
Link
ak_timur · Темрюк
Zdjęć: 62
Цитата (КВВ_1977, 01.09.2026):
> Недостижимое для Запада:)))

А Запад тут причём? Этим ты дышишь, а не Запад.
+1
+1 / –0
03.09.2026 02:11 MSK
Link
Brak zdjęć
Ну и дал медведя однако…
+2
+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.